Что есть по этому пункту?

На складе Лориса ничего. В этом секторе подобное оборудование не пользуется спросом. Здесь одни внутрисистемники.

Дальше. Что я сам могу вытянуть из нашего собственного двигателя?

Во-первых, это программная оптимизация и модернизация. Готовой прошивки у меня нет, но я уверен, что на базе существующей смогу создать более адаптированную под данный тип двигателя программную оболочку.

Во-вторых, это некоторые аппаратные модернизации самого двигателя. Неразборная часть останется неизменной, но и она используется не по максимуму. Снижение общей эффективности работы и коэффициента полезного действия возникает из-за потерь, связанных с унифицированной схемой взаимодействия с различными программно-аппаратными модулями. Я могу модифицировать или заменить именно их. И вот тут у меня уже был некоторый простор для творчества.

Вспомогательные модули для прыжковых двигателей и маршевых практически везде были одинаковы. И мне требовалось только провести замену тех, что были у меня, на те, что я купил в ломбарде.

«Рассчитать прирост производительности двигателя», — дал я команду нейросети.

Прирост производительности сорок процентов, — быстро выдала нейросеть нужные расчёты.

Получается, что дальность прыжка мною в этом случае будет увеличена до четырёх секторов. Уже неплохо.

Думаем дальше.

Так, а если прошивку создавать не для каждого модуля в отдельности, а для всей системы в целом и общих алгоритмов их взаимодействия? Я, конечно, полностью уйду в этом случае от унификации систем, но я и так практически вручную собираюсь пересобрать корабль.

А ручная сборка и настройка всегда даёт более лучший и весомый результат.

Кажется, я пошёл по верному пути.

Но тогда мне сначала нужно полностью проработать аппаратную часть корабля и только потом, на основе уже собранной воедино системы, создать единую программную оболочку, обслуживающую все модули.

Однако в этом случае сразу выплыло две проблемы.

Первая, текущий искин не потянет такую нагрузку.

И вторая, бот придётся разобрать буквально по винтику.

В первом случае необходим нормальный корабельный искин, а его среди проданного мне оборудования не было.

Ну а во втором случае нужен стационарный кронштейн для корпуса корабля. И с ним тоже были проблемы. Он был на складе гнома, я его мельком видел, но он стоил как новый корабль. Всех моих денег не хватило бы на него.

Значит, нужно связаться с Лорисом и договориться о его аренде.

Транс. Выход.

— Лорис, это Серый, — связался я с ним через местную сеть, — время пообщаться есть?

— Да, — ответил тот, — слушаю тебя.

— У меня тут возникли две проблемки технического плана, и я думаю, ты сможешь мне с ними помочь или посоветуешь того, кто поможет.

— Что у тебя? — сразу перешёл к делу гном.

— Мне нужен нормальный корабельный искин класса не ниже «малый транспорт». Есть такой у тебя или твоих знакомых?

— Подожди, сейчас проверю, — ответил мне Лорис и я увидел, что он что-то быстро передал на подключённый к нему искин, которым, кстати, был «Бухгалтер-7».

«Так и знал, что захочет оставить его себе».

— Так, — через пару мгновений ответил он, — у меня на складе ничего этого класса или классом повыше нет, но вот у одного моего не сказать что знакомого, а как бы это… неофициального конкурента, есть один искин. Правда, он староват, но зато, как сказано в описании, был снят с исследовательского крейсера. Интересно?

— Да, — кивнул я, — только ты не назвал цену.