Если вы желаете согреться, то выходите на улицу и откапывайте выхлопную трубу так, чтобы газ из нее уходил в атмосферу, а не под автомобиль. Но только обязательно перед выходом обвяжитесь веревкой (один конец которой оставьте в автомобиле), хоть даже самой примитивной, например связанной из нескольких шарфов или разорванной на полосы одежды. Известно множество случаев, когда человек, отойдя в пурге на полметра от собственного дома или машины, мгновенно терял ориентировку в мелькании снега, начинал метаться и погибал, так и не найдя крыльца, с которого только что сошел.

НАДО:

· немедленно прекратить движение;

· покинуть возвышенности и воронкообразные ущелья;

· построить из еловых лап или снега надежное убежище в лавинобезопасном месте;

· максимально утеплиться, застегнуть одежду, надеть капюшон;

· во время пурги ни в коем случае не покидать убежища. А если выходить, то только на веревочной страховке;

· иметь в убежище инструмент для откапывания входа;

· пережидать пургу, сколько бы она ни продолжалась.

НЕЛЬЗЯ:

· пытаться переждать пургу «на ногах», без сооружения убежища;

· пытаться дойти до населенных пунктов;

· спать.

НАДО:

· сориентировать машину радиатором на ветер;

· зафиксировать направление на ближайший населенный пункт;

· вбить возле машины высокий шест-метку на случай ее засыпания;

· максимально утеплиться;

· заранее достать из багажника предположительно нужные вещи;

· экономить горючее;

· периодически открывать дверцу, не давая снегу ее засыпать.

· выходить из машины без страховки;

· часто пользоваться печкой при нехватке горючего;

· часто включать свет, подсаживая аккумулятор;

· включать двигатель в занесенном автомобиле, что смертельно опасно из-за концентрации в салоне угарного газа.

Только в случаях прорыва плотин ледяных заторов и грунтовых перемычек в верховьях рек наводнение может произойти мгновенно. В остальных случаях существует больший или меньший резерв времени, позволяющий своевременно среагировать на угрозу затопления. Однако во всех случаях во время интенсивного весеннего снеготаяния, затяжной непогоды, ледохода на низких речных берегах лучше не останавливаться. Особенно опасно во время снеготаяния и затяжной непогоды переправляться через обширные болота. Дополнительные объемы воды могут значительно уменьшать проходимость болот, и поэтому даже проверенный участок пути быстро может стать непреодолимым и крайне опасным.

Безопасность при наводнении в населенных пунктах во многом обеспечивается профилактической подготовкой к ним. Рассказы о том, что «вдруг нас по самые крыши залило водой», обычно не соответствуют действительности. То есть залило, и действительно по самые крыши, но не вдруг. Зная местную топографию, климатические особенности и историю, нетрудно с точностью до десятков метров рассчитать зону возможного наводнения. Более того, общеизвестно, что повторяемость малых наводнений составляет примерно один раз в 5 — 10 лет, больших — раз в 20 — 25 лет, выдающихся, которые охватывают целые речные бассейны, — раз в 50 — 100 лет и, наконец, катастрофических, затапливающих территории нескольких речных систем, — раз в 100 — 200 лет. Существует целая система гидрологических прогнозов — от краткосрочных (от 10 — 12 суток) до долгосрочных (до двух-трех месяцев) и сверхдолгосрочных (более трех месяцев).