Она почему-то напомнила мне хищника, который затаился и готовится вот-вот напасть на беззащитную добычу. Ярко блестела только что отполированная алая краска. Значок кадиллака на капоте не оставлял сомнений, что перед нами действительно ласково любимый Викой «кадик». Салон пах дорогой кожей, да и вообще выглядел невероятно удобным по сравнению с прошлым флаером. В общем, небо и земля.

— Садись уже, — рассмеялась Вика, — чего смотришь, словно первый раз видишь.

Действительно… вот первый раз вижу. И мне реально она нравится. Хочу себе такую же тачку!

Я с удобством разместился на пассажирском сиденье. Двери опустили и руки девушки легли на штурвал. На приборной доске загорелась сенсорная панель, по которой пробежали какие-то цифры, а потом появились понятные моему глазу спидометр и тахометр.

— Пристегнись! — предупредила Вика, и я едва успел сделать последовать совету, прежде чем мы тронулись.

Хотя нет… какой на хрен тронулись. Мы просто-напросто рванули вертикально вверх, после чего резко остановились на высоте метров тридцати. Меня вдавило в кресло, и я хотел громко поделиться мыслями о долбанутых водителях (и плевать, что за штурвалом моя девушка!), но в этот момент мы рванули вперед, и у меня просто сперло дыхание. Отчаянно сражаясь за каждый вдох, я покрепче схватился за торчавшие из дверей обтекаемые полированные ручки, судя по всему, предназначенные как раз для подобных случаев.

М-да… Вика вела машину вроде и уверенно, но очень резко. Когда мы летели над городом, она немного успокоилась, к тому же я в первый раз увидел довольно оживленное воздушное движение. Тем не менее Вика несколько раз подрезала чужие флаеры, обгоняя их, не стесняясь выражаться по поводу неумех-водителей. Не хватало только матерных слов для полного погружения, все же моя девушка была из высшего сословия и следила за чистотой речи.

Увы, стоило нам вылететь за пределы Москвы, как пилот решила выжать все возможности «кадика»… Пока я вновь сражался за возможность сделал вдох, невольно подумал, что знаю, почему машина была в ремонте. Такой агрессивной эксплуатации ни одна тачка не выдержит…

В общем, когда под нами появился небольшой дворец с разбитым перед ним парком в английском стиле, я немного привык к агрессивному стилю вождения своей подруги и вполне сохранял спокойное лицо, хотя спина и промокла насквозь. На удивление аккуратно и медленно, мы приземлились на стоянку метрах в ста от дворца. Выбравшись из машины, я отдышался и укоризненно посмотрел на своего пилота.

— Чего? — искренне удивилась она.

У меня на языке крутилось очень много образных и разнообразных слов, но невероятным усилием воли я сдержался.

— Можно было и поаккуратнее лететь! Не мешки с картошкой везешь!

— Да я же сама аккуратность! — В глазах девушки удивление смешалось с легкой обидой. — Между прочим, у меня права первого класса! А у тебя только третьего! — с ехидством заявила она.

Знать бы еще, что такое права первого класса и в чем их отличие от третьего. Я предпочел промолчать, чтобы не светить незнанием. Тем временем Вика взяла меня за руку и потащила в сторону от дворца, где я увидел длинный крытый ангар, который, судя по всему, и был тем самым гаражом. Там располагалось с десяток ворот. Четыре были открыты, и напротив них трое механиков возились с каким-то мощным флаером.

Знак тойоты я признал сразу, а сама пятидверная машина выглядела не столь обтекаемой, сколь мощной. И, признаюсь, она мне понравилась даже больше, чем щегольская машинка Вики. Я заметил стоявшую рядом с механиками и что-то оживленно доказывавшую им девушку.

— Ты внимания не обращай, — внезапно шепнула мне Вика, — Ленка на технике повернута. Только о ней и говорит. Сама готова сутками под флаерами валяться. Знал бы ты, как ее родители бесятся от этого.