В общем, было над чем подумать. Текущее положение дел меня точно не устраивало и работу я рассматривал исключительно как временную, хотя получал за нее больше восьмиста рублей в месяц. Если вспомнить, что до меня Строганов жил на тридцатку, подобный рост не мог не радовать. Только мало это, очень мало. В новом мире существовала серьезная разница между богатыми и бедными.

Правильно конечно, с голода в империи никто не помирал. Нет денег — ходи за продуктами в «Семерочку» и одевайся на рынке. Есть деньги — вот тебе нормальная еда, одежда, развлечения и рабы из нелюдей. Вся система очень напоминала покинутый мной мир, только «сегмент бедняков» был пошире и комфортнее. В любом случае оставаться я в нем не собирался, моя задача заработать деньги! Чем больше, тем лучше. Ну а там все приложится…

Четверг резко выбился и режима первых моих рабочих дней, состоящих из цикла «зарядка, столовая, зарядка». Когда я переоделся, закончив с последним камнем, и как обычно ждал Пархома, передо мной появилась Голицына. Я и до этого ее видел, вечно возилась со спортивного вида флаером, очень похожим на феррари. Девушка точно была помешана на машинах. Наверняка это сильно отличало ее от подруг, которые терпели ее из-за положения в обществе. Надо будет Вику расспросить, в интернете довольно мало информации о российских аристократах. Как я понял, любой журналист, который пытался проводить независимое расследование, быстро заканчивал с бетонными башмаками или пеньковым галстуком.

— Привет, Кирилл! — поздоровалась она.

— Привет! — с легким удивлением ответил я. Раньше девушка со мной не разговаривала. А че, сижу себе в углу, никого не трогаю, типа «примус починяю».

— Дмитрий тебя хвалит, — сообщила мне Елена, — так что мы решили выделить тебе транспорт, как я и обещала. А то Пархом старенький уже.

Фигасе старенький, да на нем пахать можно!

— А… — только и смог выдавить. — Спасибо.

Вот сейчас и опозорюсь. Хотя, помня о словах Елены, во время зарядки я отдельно изучил инструкцию по управлению флаером. В целом, принцип у всех был один и тот же. Систему управления делали для богатых идиотов, так что в теории ничего сложного не было.

Легковые флаеры отличались друг от друга, как и машины в моем мире, только какими-то электронными наворотами и продвинутыми опциями. На плохую память я никогда не жаловался, так что теорию изучил хорошо. Жаль только практика отсутствовала.

Тем временем мы подошли к небольшому двухдверному флаеру. Выглядел он, конечно, поизящней, чем тот, на котором я летел на вечеринку, но до того же «кадика» Вики ему было как до Китая пешком. Но, с другой стороны, и хорошо. Чем проще, тем лучше.

— Вот, пользуйся, — сообщила мне Голицына, — машина надежная. «Бэшка» десятилетняя, хорошо настроенная. Недавно перебирали движок, кристалл заряжен, причем тобой же. — Она протянула мне небольшую карточку с брелоком. — Владей! Если что, там встроенный навигатор. Электронные мозги мы машинке перепрошили, ограничения скорости сняты.

— Спасибо! — еще раз поблагодарил я.

— Да не за что, — махнула рукой девушка, — обещала же. Ты, кстати, когда с Викой виделся последний раз?

— Ну… как мы к тебе прилетали.