|
Вот например… Блин, горелый!!! «Подрезавший» меня агатово-черный Джип — «катафалк», вдруг резко остановился, косо перегородив дорогу в метрах тридцати от носа моей машины. Занятый собственными мыслями, я среагировать не успел. Однако ситуацию спасла система авто торможения Ленд-Крузера и столкновения не произошло. Даже грязью их не забрызгал! Тем не менее, из Джипа грузно выпрыгнули три толстомясых бугая и деловито направились в мою сторону. Взгляды их не предвещали ничего хорошего. Уяснив ситуацию, я недобро усмехнулся. Типичные дорожные «разводилы» по жесткому варианту. Зная технические характеристика Тайоты Ленд-Крузер 200, они, идя на подобный маневр, ничуть не опасались попортить свою тачку (причину см. выше) Зато водителя будут «грузить» по полной программе, с обязательным мордобитием. Особо не утруждаясь поиском аргументов. Как говорится: — Был бы лох, а повод найдем!».. В рыло ему! Под дых! По почкам! Мордой в капот!.. Ну а дальше — вытрясение бабла по заранее отработанному сценарию. Схема хоть и старая, грубоватая, но до сих пор результативная. Только… не в этот раз! Ведь у лоха-то черный пояс по стилю Шитокан, второй взрослый разряд по Боевому самбо и немалый опыт уличных драк за плечами. Правда мужики об этом не знают, а посему не буду их заранее разочаровывать!.. Убрав усмешку, я придал лицу испуганное выражение и с униженным видом вылез на встречу грозным «грузильщикам». Те поверили, расслабились.
— Ах ты …мля…мля…мля… падла! — довольно-таки лениво и заученно начал первый из них. Курчавый, горбоносый, с лохматыми бровями. — Ху…ху…ху…ё…ё…ё…твою мать! — подхватил второй, подбираясь с боку. Этот, бритый наголо, чем-то смахивал на здоровенного, двуногого поросенка. Третий, внешне особо непримечательный, молча застыл возле первого (очевидно главаря)… «Ну очень удобно встали!» — мысленно возликовал я и, совершенно неожиданно для агрессоров, провел так называемую «косу». «Горбоносому» — правый боковой в челюсть, «молчаливому» — ребром кулака той же руки по шее, а «поросенку» — левый прямой под ухо, с небольшим доворотом корпуса. Все три удара слились практически в единое целое. «Грузильщики» дружно лишились чувств и вязко обрушились на мокрый асфальт. Я быстро проверил у каждого пульс на шее — «Живы, суки!». Пыхтя от напряжения оттащил увесистые туши на обочину, чтобы кто-нибудь колесами не переехал. Утер выступивший на лбу пот. Снова уселся в свой Ленд-Крузер и, не мешкая, убрался с места происшествия. Мощный приток адреналина в кровь временно заглушил аппетит. А посему я равнодушно проехал мимо «Атлантиды» и прямиком направился в офис…
По приезде, я молча прошел к себе в кабинет, плюхнулся в кресло и мрачно уставился в стену напротив. Адреналиновая горячка сошла на нет, уступив место параноидальному приступу: — «Камеры!!!.. Сейчас повсюду камеры видеонаблюдения!!!.. Вон, по «ящику» постоянно показывают — не успел кому-то в репу двинуть, а ты уже на пленке и в розыске!!!.. Особенно, если номера машины в камеру попали!!!.. Бли-и-ин!!!.. Отмазаться-то, пожалуй, отмажусь, но бабла уйдет не меряно!!! И все нервы на хрен вымотают!!!.. Плюс судимость, пусть даже условная!!!.. А пока тянется следствие — на заграничные курорты не ногой!!!.. И телефон на прослушку поставят!!!.. О-о-о, ё-мое!!!.. и т. д и т. п.»… Промаявшись таким образом минут десять, я начал постепенно успокаиваться. Панические мысли сменились трезвыми, рассудительными: — «На Пьяной дороге (так неофициально назывался проселок, ведущий от нашего котеджного посёлка к Дмитровскому шоссе) камер сроду не было!!! Видео регистратор «грузильщиков»?! Да, возможно. |
