– Давайте, – кивнул я. – Что нужно делать?

– Помочь с выгрузкой личного состава и имущества команды с сухогруза на берег. Полякова обещала, что с этим никаких проблем у вас нет.

– Разумеется, поможем.

– Дальше мне нужно будет осмотреть окрестности, чтобы подыскать место для площадки машин и личного состава, очень желательно, чтобы все они находились рядом. Без обид, но я здесь не доверяю никому,несмотря на все инструктажи своих политиков. Ваши приказы для меня имеют высший приоритет, пока не поступят из Кремля другие, но вот в деле защиты моих людей и имущества группы с техникой я буду полагаться только на себя и хочу быть, кхм, базой на базе. Это ясно?

– Думаю, согласуем к взаимному удовольствию, – хмыкнул я, выдержав пристальный взгляд собеседницы. – И в этом случае именно вы будете отвечать за любое происшествие со стороны ваших подчиненных, причём, наравне с нарушителем. Это ясно?

Та усмехнулась:

– Разумеется.

Вертолётчики прилетели к нам после полудня, а окончательно собрались все в кучу незадолго до полуночи, так как доставка грузов и личного состава вертолётной тестовой группы затянулась из-за огромного количества вещей. Я помню, как происходило с переброской армейских подразделений, когда сам служил. Тогда батальон, к примеру, перемещался с минимумом имущества, буквально оружием, суточным сухпайком и вещмешками из каптёрки. Следом на место подтягивались машины с палатками, бензогенераторами, цистерны под воду и прочее барахло. Очень часто всё это растягивалось на несколько дней даже с учётом, что переброска производилась всего на полторы сотни километров максимум. И никогда, сколько помню, всего в полном объеме не подвозилось.

В этом же случае Калмыкова привезла с собой все мелочи, вплоть до запаса бумажных носовых платков и ручной установки для пробивки скважин для воды на глубину до тридцати пяти метров. В качестве жилья вертолётчики использовали палатки разной вместимости из особой ткани, предназначенной для эксплуатации в местах с жарким климатом.

Спецназом командовала Горнова Наталья, подполковник войск специального назначения, эхора третьего ранга. Она привезла с собой два десятка молодых женщин, среди которых простых людей не было совсем, только эхоры от первого до третьего ранга. Правда, последних вместе с командиром было всего четверо. Семь «двоек», остальные имели первый ранг.

Всего же в Африку прибыли восемьдесят пять человек, среди которых было всего семь мужчин, пять техников и два санинструктора.

Примечательно было то, что среди «косолапых» нашлись знакомые Горновой и пары её подчиненных. Фактик, который заставлял задуматься о том, насколько плотно я нахожусь под колпаком спецслужб своей Родины.

Вертолётчики устроились на самом краю базы, огородив свою территорию (немаленькую, хочу заметить) двумя рядами колючей проволоки, мало того, в нескольких местах ещё накидали мотков какой-то капроновой нити или лески, невероятно прочной и самозатягивающейся, стоит попасть в неё. Каких-то проблем они не доставляли, исправно несли службу, выполняли предписанные полётные задачи по патрулированию и поддержки автопатрулей. Единственное что пришлось сделать, так как это изменить схему патрулирования, переместить один из планируемых фортов и добавить на проектную карту ещё один такой же. Хорошо, что ещё не успели его (третий форт) построить и изменения никак не ударили по базе.

Наблюдая за тем, как буквально на глазах вырос крошечный военный городок в центре которого застыли несколько грозных винтокрылых машин, я вдруг подумал о личном самолёте. Небольшой рабочей лошадке, которая могла бы возить на Мадагаскар или на север, в цивилизованные места. Это в несколько раз сократить дорогу, не придётся тратить сутки и больше, чтобы добраться до Мадагаскара. Для этих целей мне хватит и того аппарата, на котором я сбежал в Шуанси после покушения в городском кафе.