Я огляделся, следы землетрясения были повсюду видны, в виде поваленных деревьев и разрушенных скал, а внизу, под Кораблём было выжженная земля и скалы, полностью оплавленные и большой котлован, в котором раньше лежал корабль.

    Указав Корабля направление, я спросил его, а могу я сам управлять, вместо того, чтобы показывать путь? Корабль подтвердил, что управление мне передано, но в случае критических режимов переключит его на себя.

    Я хоть ничего и не почувствовал, что ко мне перешло управление кораблём, но решив попробовать, мысленно посмотрел взглядом до деревьев, стоящих на пригорке, в нескольких километров от меня. Давящая сила и я отключился.

    Пришёл я в себя, находясь в странном чувстве, как-будто меня скинули с десятого этажа. Осмотрев себя, я увидел что весь в крови, и она продолжает течь из носа и ушей. Появилась надпись - Управление было перехвачено.

    Прейдя в себя и осмотревшись, я понял, что слишком самонадеян, и отныне дважды подумаю, прежде чем браться за незнакомые устройства. Потому, что корабль завис над теми деревьями, к которым я мысленно потянулся. Не зная как управлять кораблём, и на что он возможен, я наверно включил слишком большую скорость, и меня вырубило перегрузками.

    Корабль поинтересовался причиной моей дезактивации и, получив подробный ответ, написал - В автоматическом режиме не предусмотрена компенсация перегрузок, из-за отсутствия на борту жизнеспособных форм. Включить гравикомпенсаторы?

    Витиевато выругавшись про себя, я вежливо попросил Корабль включить эти самые гравикомпенсаторы и по возможности очистить воздух в рубке, так как становилось душно и жарко. Также я попросил его протестировать меня и мой организм, что ты он точно знал, что я могу выдержать, а что не могу.

    Корабль стал задавать мне множество вопросов, по результатам которых, сказал, что настолько нежизнеспособные формы не могу выжить и посоветовал мне доработать своё тело.

    Поблагодарив его за внимание, я попросил предупреждать меня об изменениях всего, что происходит, чтобы я смог защитить свой организм.

    Понятное дело, что управление кораблём, я больше не брал, а просто указывал направление движения. Теперь, корабль двигался с не очень большой скоростью, чтобы дать мне возможность указывать направление. Путь до посёлка занял пять минут, включая то время, что я был без сознания.

    Зависнув над посёлком, Корабль сказал, что он перестроил свой приёмник сигналов, для принятия электромагнитных импульсов на указанной мной частоте. Дав ему логин и пароль от карточки, я приготовился ждать.

    Ровно через секунду, появилась надпись - Интерфейс слишком медленный, прошу выдать более быстрый.

    Я подумал, что тут ему поможет только наверно трансатлантический оптический кабель, для его-то запросов, Wi-Fi ему медленный, почему-то с обидой подумал я. На моём модеме вообще даже такие скорости не светили. Отец не хотел подключать DSL, из-за его дороговизны и большой ежемесячной платы, поэтому и мне приходилось довольствоваться модемом и редкими покупками карточек для подключения к Wi-Fi базам.

    Поинтересовавшись, где можно найти этот трансатлантический оптический кабель, корабль получил ответ, и всего через десять минут, мы были на месте. Удивлённый его перемещениями в воздухе, я спросил, как он умудряется двигаться так быстро в атмосфере, ведь существует трение и прочее.

    Вместо ответа мне был показан корабль со стороны без камуфляжа, и я понял, почему он перемещается так быстро.