С любопытством разглядывали они ордена, полинявшие гимнастерки. К самолетам Ли-2, на которых в Фэрбанкс прилетали русские летчики-перегонщики, совершались экскурсии. Шла охота за сувенирами, – вспоминают ветераны Алсиба. Выше всего котировались звездочки с шапок и металлические пуговицы. Особенно усердная охота шла за фронтовыми зажигалками, сделанными из винтовочных патронов. Русских друзей американцы одаривали гостинцами, от которых они за войну успели отвыкнуть, – шоколадом, банками с соком, всякими фруктами. В самолетах увозили еще и важные грузы для фронта – медикаменты, носки и варежки.
Были, конечно, потери на трассе: исчез самолет, и все – тайга молчалива. До сих пор топографы и геологи находят в малодоступных местах останки машин и людей…
Из песни перегонщиков
Кожанки скрипящие, погоны золотые.
Облака кипящие, лица молодые.
Под крылом высоким – тундра и тайга,
Под крылом высоким – белые снега.
За снегами белыми страшный бой идет.
Дотяни, прошу тебя, друг мой, самолет.
Полет над тайгой
Готовые к перегонке в СССР самолёты на аэродроме. Аляска, 1943 год
7 декабря 1943 г. Вторник. В течение 7 декабря западнее и юго-западнее Кременчуга наши войска, преодолевая сопротивление и контратаки противника, овладевают сильно укреплёнными опорными пунктами его обороны: Клочково, Малая Андрусовка, Еремовка, Васильевка, Григорьевка, Глинск, Арсеньева, Вершац, Шамовка, Васовка, Марто-Ивановка, Семеновка, Ивановка, Дубовый и железнодорожной станцией Пантаевка (из оперативной сводки Совинформбюро от 7 декабря 1943 г.).
Утром 7 декабря. Советские воины захватывают предместье южнее Керчи и вступают в ожесточенный бой за гору Митридат.
Память сердца: Обелиск славы на горе Митридат
В течение ночи 4-я воздушная армия обеспечивает прорыв обороны противника севернее Эльтигена и выход войск в район Керчи. Первый удар с воздуха нанесен в сумерках: 14 самолетов типа Б-3 действуют по живой силе и технике на южной окраине Эльтигена. Затем одиночные бомбардировщики бьют по скоплениям вражеских войск, мешавшим продвижению группы.
Погода исключительно сложная (сплошная облачность высотой 100–400 метров, видимость 1–2 километра), но авиаторы задачу выполняют полностью. Эльтигенская группа, прорвавшись через боевые порядки противника, с боями выходит на южную окраину города Керчь и горы Митридат.
Для уточнения места расположения командного пункта полковника Гладкова и восстановления потерянной с ним связи генерал И. Е. Петров приказывает сбросить вымпел в районе одного из поселков южнее Керчи. Эту задачу успешно выполняют экипажи 229-й истребительной и 214-й штурмовой авиадивизий. Для полного представления о положении отряда Гладкову приказано обозначить кострами крайние точки плацдарма (это необходимо для поддержки десанта всеми средствами и способами); сообщить координаты целей, по которым должна ударить наша артиллерия; двумя кострами обозначить место, где можно пристать катеру (к.46).
Днем 7 декабря. Во второй половине дня противник предпринимает ряд контратак из района южнее Керчи. О серьезности положения свидетельствуют телеграммы, переданные с командного пункта Гладкова в штаб 4-й воздушной армии.
«…Гладков передает: в районе Боч. Завод скопление пехоты противника, просит выслать авиацию для обработки этого района. Гладков просит сбросить грузы и штурмовать район церквей на южной окраине Керчи. 12.25 7 декабря 43 г.».
«…Вручить немедленно. Противник наступает с западной окраины Керчи. Гладков просит помощи. 14.27».
Память сердца
В этот же период. |