С прикладами провозился неожиданно долго — больше недели. Подгонял до идеала при помощи шлифовки песком и какой-то матери. Но смог сделать, так, что самому понравилось. Один из них даже влагостойким лаком покрыл один раз. Дождусь, когда высохнет, и повторю. Лак нашёл у местного оружейника. Нет, он не изготавливал луки или что-то подобное, но ремонтом занимался. Поэтому, и есть у него, пусть и небольшие запасы довольно неплохого лака. Да у него много чего полезного нашел и помимо лака. Взять тот же клей. Простая на самом деле штука. Но, это если не заниматься изготовлением самому. Пока его приготовишь, провоняешь насмерть. Или, например, те же инструменты. Понятно, что при помощи кувалды и какой-то матери можно сделать все, что угодно. Но зачем себя мучать, если можно наделать удобных приспособ и инструментов? У здешнего мастера с инструментом полный порядок. Я бы даже сказал, с избытком.

Когда начал думать, как сделать хоть самый примитивный токарный станок, в голову пришла интересная мысль. Вчера, продолжая перебирать оставшиеся от бывших хозяев вещи, нашёл несколько бухт крепкого каната. Так вот, сейчас, определяя, где ветер дует постоянно и с более-менее одинаковой скоростью, кинул взгляд на противоположный берег небольшого залива, и в голову пришла неожиданная мысль. Может, попробовать обойтись без сложных конструкций, необходимых для спуска судна на воду? Просто, на другом берегу залива росла довольно приличная рощица деревьев. Идея заключается в том, чтобы эти деревья поставить на службу человеку. Если согнуть несколько таких деревьев и как-то закрепить, потом привязать к ним найденный канат, другой конец этого каната закрепить за нос судна и отпустить деревья, то они по-любому потянут корабль к воде. Повторить это действие несколько раз и дело в шляпе. Эта мысль настолько зацепила, что я не вытерпел и переплыл на другую сторону, чтобы определить реальность задуманного.

Конечно, чтобы все получилось, надо как-то согнуть несколько деревьев. Но эта задача почему-то казалась мне проще, чем придумать механизмы для перемещения судна по твердому основанию. Посмотрел, прикинул и решил пойти именно по этому пути. Деревья согну при помощи блоков, которые ещё надо изготовить. А так все реально. Не поленился даже залезть на одно из них и, зацепившись за макушку, немного покачаться. Северное узловатое дерево без проблем выдержало испытание. Когда вернулся, продолжил думать над приводом к станку. Кстати, по поводу того, что он есть в наличии. Назвать это станком — конечно сильно. Но, тем не менее. Металлическая ручка по типу кривого стартера (если ещё кто-нибудь помнит о такой приспособе), забита в круглую колоду, которая, в свою очередь, закреплена двумя металлическим дугами в полукруглом углублении обычного бревна, лежащего на козлах. При работе эта колода обильно смазывается маслом, и к ней намертво крепится заготовка, которую надо обработать.