| И то вещь. Зато внутри — полированный никель и кожа, огроменная баранка из розового дерева, стёганные диваны с конским волосом, натуральные колясочные рессоры. И венчает всё это чудо скорость — почти шестьдесят километров в час. Скажете, мало? Усилителя руля здесь нет, устойчивость — практически на нуле, так что ездить на нём надо уметь. И потом, ворочать рычагами, перегнувшись через борт кузова тоже не очень удобно. Да ещё постоянная регулировка зажигания манеткой на руле. Магнето… Молчу. Наверное, уже утомил техническими подробностями. Но наслаждение я испытываю просто невероятное! И опять моя дорогая Донна меня удивила: я уже упоминал, как лихо она организовала медицину в Рейхе. А тут ещё и заядлой автомобилисткой оказалась… Намедни попросила и меня научить управлять этим вагеном. Но тут я упёрся. Не потому, что жалко. А потому, что это ей пока просто не по силам… Физическим. У меня то, тренированного бугая все мышцы болят после поездок, а уж женщине — не справится просто. Она вначале надулась, но тогда я молча привёл её в гараж и попросил выжать сцепление. После пятой безуспешной попытки успокоилась. И попросила лично Готлиба Даймлера изготовить ей дамский автомобиль. Полегче и помягче. Тот удивился, но сказал только то, что говорят все немцы — «Яволь!». Делает теперь. Чует моё сердце, что мы ещё чемпионат Императорской, тьфу, Кайзерской семьи устроим. В Сан-Суси. Там аллеи широкие, погоняться можно… Но я отвлёкся. После моего русского вояжа, когда мы с Николя выяснили, наконец, кто есть кто, с меня свалилась половина неимоверной ответственности. Её, ответственность, на меня никто не взваливал, собственно говоря, я сам избрал свою судьбу. Слишком много крови ждёт мир в будущем, и избежать её — задача номер один. Я всегда считал, что мы зря ВОЕВАЛИ с немцами. Надо было не оружием бряцать, а деньгами. Всё боялись, хитрили, допустили к власти непонятно кого, вот и результат! Да тот же людоед Гитлер первым что сделал, когда стал канцлером, РАТИФИЦИРОВАЛ советско-германский договор о Дружбе и сотрудничестве, парафированный, то есть, обозначенный инициалами подписывающих, ещё самим Ратенау… То есть, Адик до последнего верил русским, и старался сделать всё, чтобы привязать мою страну к себе. Мирным путём. Пока ему Канарис и K° не стали горбатого лепить, да ещё Валлах-Литвинов керосина подливал всячески. Вот и разуверился фюрер. И начал воевать… И почему Виссарионович с ним лично не встретился? Непонятно… Многое ещё скрыто от наших мозгов… Ладно. Теперь, надеюсь, мы этого не допустим. За полгода после визита мы уже столько сделали, что даже уже возникшие связи разорвать, при всём желании, практически невозможно! Правда, остались ещё проблемы, но это сущие мелочи по сравнению с тем, что уже проделано… Народ доволен. Сыт, развлечён. Банкиры без рода и племени — изгнаны. Оказывается государственная поддержка производителям и торговцам. Зондируется строительство магистрали Багдад — Москва — Санкт-Петербург — Варшава — Берлин. Николай усиленными темпами возводит свой БАМ. На Урале приступили к строительству огромной промышленной зоны замкнутого цикла. Заправляют строительством двое — от нас — Крупп. От русских — Морозов. Симменс усиленными темпами возводит в Малороссии новейший завод по производству электрических приборов. Из Донбасса на наши предприятия бесперебойно поступает уголь и руда. Мои инженеры строят Романов-на — Мурмане. Договорились о передаче в совместное пользование Владивостока. Так сказать, Свободная Экономическая Зона. Оригинально? Ничуть. Беспокоят нас янкесы. После парагвайской резни они совсем обнаглели, и творят всё, что хотят на континенте. Чего только один геноцид индейцев стоит… Впрочем, начинаем их потихоньку прижимать. Вчера вернулся наш представитель из Испании. Там, мягко говоря — нищета. Денег нет. Народ голодает. А ведь когда то великая держава была. |
