Никита Киров. Волк: Лихие 90-еВолков – 1
Глава 1
— Уволить и дело с концом! — проорал начальник. — Да погоди, Евгеньич, — сказал я. — Ну накосячил парень, бывает. Год без косяков работал, а тут сразу увольнять. — Да он нам тепловоз на неплановый ремонт загнал! Испуганный белобрысый слесарь из колёсо-моторного цеха стоял перед нами в прокуренной комнате, где собирались мастера. Начальник орал так, что слышно было во всём корпусе. Но уже понятно, что обошлось, начальник отходчивый. — Сегодня объяснительную! — рявкнул Евгеньич. — А теперь в цех! Живо! Слесарь торопливо выбежал, а Евгеньич засмеялся. — Добрый ты, Михалыч, — сказал он. — Вот вечно вступаешься. Ты же зам по ремонту, тебе положено орать больше, чем мне. — А тебе лишь бы увольнять, — я посмотрел в журнал передачи смены, где были расписаны дела на сегодня. — Один потом работать будешь? А уволишь, куда ему податься? — Ну так сейчас и не девяностые, когда были только менты, бандиты или железная дорога, — Евгеньич закурил. — Но ладно, прав ты. Хотя сейчас с управления звонить будут… ох, как же они… — Ну ничего, поорут и перестанут, — я вытащил чёрную рацию из зарядной станции. — Сменный мастер, что с Двенадцать-Сорок Два? — На выкатку отправили, — через несколько секунд проскрипела рация. — Меняем третий тяговый двигатель! Евгеньич выматерился и достал телефон. Уже звонили большие начальники, спрашивали, что случилось. Локомотив только что пришёл на неплановый ремонт, едва выйдя с планового. Парнишка отписал в журнале, что сделано, но машина вернулась в депо на следующий день. — Пойду посмотрю сам, — я убрал рацию в нагрудный карман, захватил сигареты и пошёл. За столько лет уже привык к депо. Сейчас утро и шумно, пришла дневная смена, мастера разошлись по цехам готовить бригады. В автоматном цехе мастер Бабурин орал на своих подчинённых, в топливном всей толпой ржали над чем-то. Мимо с гудением проехала грузовая кара, на которой стоял здоровенный цилиндровый комплект, уже снаряжённый и готовый к установке. Машинисты прогрева загоняли в корпус очередной тепловоз. Рация привычно скрипела, на втором канале велись привычные переговоры, наполовину по регламенту, наполовину неформальные: — Сменный мастер! Зайди на раздачу! — Понял! — Техосмотр, Коля! — Слушаю! — Локомотивная бригада пришла на Два Ноля-Семнадцать, нет прожекторных ламп. — А где я их возьму? — Ну сними откуда-нибудь! Бригада без них не поедет! Дошёл до колёсно-моторного цеха. Сегодня им привезли новые колёсные пары. Грузовик встал рядом с корпусом, уже начинали выгрузку. А злополучный тепловоз 1242 уже стоял на выкатке, с него снимали заклинивший тяговый двигатель. — Что там, Кирюха? — спросил я, входя в цех. — Да ничего хорошего, Максим Михалыч, — крепкий парень двадцати пяти лет, бригадир колёсно-моторного, спустился ко мне с палубы. — Менять будет. Как и смотрели? — Так твои смотрели, — с раздражением сказал я. — Сегодня вон один из них получал. Я вздохнул. Косяк, отразится у них на премиях, что особенно хреново перед Новым годом. Но никуда не деваться, придётся работать. — Надо сегодня до обеда закончить и выгнать её нахрен отсюда. — Сделаем, Максим Михалыч, — Кирилл кивнул. |
