Это были какие-то странные заказы на космические перевозки или доставку товара и людей, чего быть не должно было, я не значился нигде, как пилот.

Хотя вот как владелец судна и не одного. Такое да, было.

Но не в таком явном виде.

А потому с этим требовалось разобраться. Сам я на такие работы точно не подписывался.

Это поручение я и дал Кире, для более детального разбора и понимания ситуации.

Закрыв пока этот неясный вопрос я перешёл к следующему пункту.

Мне поступило несколько заявок по услуге «посредник».

Хорошо все они оказались не срочные и у меня ещё было время для их обработки.

Но главное, появились первые заказы по услуге «посредник в продаже и приобретении кораблей».

И один из заказов выскочил буквально несколько минут назад.

С пометкой повышенная срочность.

Торговцу срочно требовалось приобрести достаточно вместительный грузовой транспорт.

При этом он должен был соответствовать нескольким входным параметрам.

Но тут как обычно, большой трюм. Что вполне логично следовало из заголовка объявления.

Но что было необычно. Этот транспорт должен был перегонять пилот-универсал.

И вот тут возникали проблемы.

Не уверен, что корабли сверхтяжёлого класса, с такой тоннажностью, могут управляться одним человеком, разве что в очень ограниченном режиме.

«Но проверить по каталогам стоит», — решил я и дал задание на поиск своему искину.

Кира быстро просмотрела всё доступное.

Удивительно, но такие корабли и правда были. И даже сверхтяжёлые. Но вот выпускала их лишь Республика Корпораций.

Я нашел несколько объявлений.

Все на территории Содружества, кроме одного.

Этот корабль был на приколе в трех секторах отсюда. Там находилась какая-то соседняя станция. Не торговая, обычная жилая и частично, шахтёрская.

Торговать они прилетали обычно сюда.

И что по ценам на эти корабли?

«Чёрт», — я даже удивился.

Цены на них задраны непомерно. Но подобные корабли в продаже есть. Хотя я вот не понимал почему?

Корабль практически не защищён.

Очень неповоротлив. Медлителен. Разгоняется, даже не загруженный, до скорости выхода в гипер за полтора-два часа.

Можно подумать, как и боевой линкор. Только вот тот гораздо крупнее и больше, а защищен уж значительно лучше.

Основная ценность, этого корабля, его вместительность.

За один рейд можно перевезти небольшую перерабатывающую фабрику в уже собранном виде.

Только вот зачем?

Ведь на одной охране потратишь столько, сколько стоит весь груз.

Чтобы прикрыть такой большой корабль потребуется как минимум пара тяжёлых и несколько средних боевых судов, да ещё куча мелких кораблей поддержки. Никак не меньше пяти звеньев.

В общем, не понимаю я торговцев.

Хотя, может быть я что-то упустил?

Ещё раз просмотрел параметры корабля. Да, теперь я понял в чём его фишка.

Недостижимые сорок секторов за один прыжок. Да корабль по определению может скакать из безопасного в безопасный сектор.

Всё вроде бы красиво и гладко, тогда такой корабль действительно отобьёт все вложенные в него деньги.

Только вот если не учитывать такую маленькую и подленькую вещь, как глушилка, которая вытянет тебя из гипера, если пираты или иные личности, устроят на торгово-маршрутной навигационной трассе ловушку. И тогда без сопровождения боевыми кораблями не обойтись.

И времени на их вызов не будет. Торговое судно разберут на запчасти.

В общем, как не посмотри, на мой взгляд, вполне бесполезная вещь с очень большим трюмом, у которой есть свой такой огромны плюс.

Если требуется прыгнуть быстро и далеко, то этот корабль именно для вас.

Значит, торговец и пытается проделать что-то такое. И у него есть все возможности для этого дела.

Ведь даже уйдя отсюда на пятнадцать-двадцать секторов вдоль внутренней границы Фронтира, уже обойдёшь блокаду и будешь в открытом космосе.