Изменить размер шрифта - +
Если у меня обнаружат готовый картридж, то обвинение в изготовлении взрывного устройства обеспечено. Требуется придумать маскировку готового изделия.

    Деньги, что удалось скопить хватит с запасом только на три картриджа и продукты в дорогу, много купить придётся. Вместо новой квартиры на горизонте, занимался скупкой сомнительных и дорогих ингредиентов инопланетного топлива. Для моих скромных доходов, они были не из дешёвых, не смотря на статус металлического цветного лома. А впереди большие объёмы закупок на основное топливо бота, тут не сэкономишь, счёт на сотни литров идёт.

   Конца этому пока не было видно, как и мечте о однокомнатной квартире с балконом, лучше с лоджией. А всего-то, нужно добраться до обратной стороны Луны. Не на Марс собрался, тут недалеко, десять часов полёта, если взлечу. Топлива необходимо в двойном запасе, значит и денег в два раза больше. В случае неудачи можно будет вернуться назад для прозябания.

  Мобильный генератор с необычным типом топливного картриджа был смонтирован в малом контейнере и располагался в мастерской исследовательского инженерного бота. Штатная точка подключения была установлена на носовой переборке, на кормовой находился главный энергетический модуль-распределитель, типа АРЩ (аварийный распределительный щит) на морских судах.

  Энергия подавалась на систему жизни поддержания, на всё оборудование рубки, камбуз и корабельный синтезатор топлива. Подключение других потребителей осуществлялось в режиме команды капитана, в отсутствии – искином бота.

   Рабочих топливных картриджей на борту не было в наличии. Все были выработаны для подзарядки ремонтных дронов и поддержания в рабочем режиме искина. Остатки гелиевого топлива, основного для маршевых двигателей и основных генераторов (на борту установлено два основных генератора и аварийный агрегат) составляли резерв в один процент от полной заправки.

  При осушении топливного бака, запустить генераторы в простом режиме не представлялось возможным, даже с последующим заполнением. Пока один процент топлива на борту, корабль будет жить.

 Продумав в очередной раз ситуацию, понял ущербность планов. Они не учитывали состояние ноги главного действующего лица. План должен плясать от меня, а не наоборот.

- Дека, связь с ботом. – стало нравиться пользоваться мыслесвязью. Болтать буду меньше, думать больше.

- Капитан, Дарт на связи. Рапортую, на боте полный порядок. Я дежурю в состоянии энергосбережения.

- Молодец. У меня новая мысль появилась. Сколько на борту топлива?

- Стандартный один процент.

- Мне не понятно. На сколько времени можно запустить генератор?

- Вспомогательный генератор можно задействовать на 8 часов работы в номинальной мощности. На 16 часов в режиме 50% мощности.

- Дарт, какой режим необходим для работы медоборудования и сколько времени займёт курс восстановления повреждённой конечности?

 - Капитан, для работы бокса достаточно 30% ресурса мощности генератора. Процесс диагностики организма займёт 30 минут. Процесс лечения по всем параметрам длителен и не предсказуем. Процесс лечения конечности не превысит 10 часов. Но лучше произвести запуск генератора при получении нового топлива.

   - Дарт, нового топлива с больной ногой может не получиться. Ты должен это понять. Могу сломаться с обострением в любой момент. Надо форсировать и рисковать. Будет три твёрдотопливных картриджа, тогда примем окончательное решение. Готовься к моему варианту.

  - Принято. Прорабатываю вариант запуска вспомогательного генератора. На приезд программа будет подготовлена.

  - Молодец, правильно соображаешь. Конец связи.

  Думаю, что вариант с форсированием событий наилучший. Успею покинуть планету уже в этом году. Долгие проводы не люблю.

Быстрый переход