Мужик останавливает прохожего:

- Ты милицию поблизости не видел?

- Нет.

- Тогда снимай пальто!

Известная американская спортсменка Черил Стирнз за свою жизнь совершила двадцать тысяч прыжков с парашютом, и планирует в ближайшее время прыгнуть с высоты в сорок километров! При этом она уверена, что никогда не рискует почем зря. Вот несколько рецептов от Стирнз, которые неизменно помогают ей снизить риск перед очередным спортивным достижением.

Предельно собраться и сконцентрироваться. Это позволяет свести возможные ошибки до минимума. Следует сосредоточенно относиться ко всему процессу подготовки – от тренировок до проверки снаряжения, сбора парашюта.

Настроиться на победу. Часам прокручивать в голове будущее приземление: не просто попадание «в яблочко», а прикосновение к земле в самом центре этой мишени!

Все выверить и предусмотреть. Всегда следует иметь хотя бы несколько секунд в запасе. Даже парашют стоит раскрывать чуть раньше обычного: чтобы в случае неисправности успеть отрезать основной «купол» и раскрыть запасной. Паника в таких случаях недопустима. Есть вещи, которые нельзя проконтролировать: например, резкое изменение ветра. Здесь остается быть наблюдательным и не забывать о «правиле плохой погоды».

Отрабатывать, отрабатывать и еще раз отрабатывать базовые элементы, как бы это не было скучно. Однако в момент прыжка важно помнить, как опасно расслабление и монотонность. Впрочем, парашютисты в воздухе не скучают – ведь они от прыжков ловят настоящий кайф.

К внештатным ситуациям следует готовиться заранее. В воздухе на размышления времени нет, и жизнь спасает только выработанный автоматизм движений. По этой же причине следует всегда усложнять тренировки. Ведь тогда на практике действовать будет даже легче. (Кстати, именно так отрабатывают стрельбу из пистолета спецназовцы: поражая цели из ледяной проруби или повиснув на дереве вниз головой).

Стирнз говорит, что парашютист просто обязан... бояться перед каждым прыжком. Воздушные каскадеры ошибаются всего раз в жизни. Страх же тонизирует людей, делает их внимательнее. Важна и столь иррациональная вещь, как интуиция. Опытный парашютист пропустит свой прыжок, если что-то внутри подсказывает – сегодня неудачный день. В конце концов, прыгнуть можно будет и завтра...

Спецы по дельтапланеризму любят повторять, что любая катастрофа – всегда сочетание сразу нескольких факторов. И одной из роковых причин очень часто становится психологическая неподготовленность неудачливого «летуна», паника и, следовательно, неспособность действовать по правилам. На памяти тренеров есть случаи, когда дельтапланерист получал серьезные увечья, из-за того, что просто... забывал про парашют, заготовленный на случай аварии аппарата. Неблагоприятные погодные условия плюс паника, влекущая за собой неверные действия – вот вам и универсальная формула стопроцентного риска. Если же соблюдать все меры предосторожности, риск можно снизить почти до нуля.

Вновь вернемся к бейсерам – прыгунам с парашютом с небольших высот (со скал, обрывов, высотных зданий и так далее). У них есть замечательная поговорка: «Старый бейсер лучше крутого бейсера». Проще говоря, важно не только поставить рекорд, но при этом еще и выжить. У них разработана специальная техника безопасности. Вся экипировка четко проверяется перед каждым прыжком. Бейсер всегда все готовит сам, не полагаясь на других - ведь именно он отвечает за собственную жизнь (кстати, так поступают и опытные аквалангисты – сами налаживают оборудование перед погружением). Прыгуны-экстремалы считают: идти на риск стоит, только если ты сам на сто процентов контролируешь ситуацию. По этой же причине они тщательно отслеживают скорость и направление ветра, прежде чем прыгнуть. Иногда даже отказываются от прыжка, хоть уже и поднялись на какую-нибудь верхотуру с тяжеленным парашютом.