|
В 1858 г. поступил в Морское училище в Николаевске-на-Амуре, в 1861 г. на винтовом клипере «Стрелок» и винтовом транспорте «Маньчжур» совершил плавание в залив Де-Кастри и пост Дуэ, в 1863–1864 гг. в составе эскадры вице-адмирала А. А. Попова ходил к берегам Северной Америки в Сан-Франциско, в 1865 г. окончил Николаевское морское училище, назначен в плавание на пароход «Америка», после чего переведен в тихоокеанскую эскадру на корвет «Варяг», в 1866–1867 гг. на корвете «Аскольд» совершил переход из Нагасаки в Кронштадт. В 1867 г. произведен в гардемарины и назначен в 1-й флотский экипаж Балтийского флота, в 1867–1868 гг. плавал на фрегате «Дмитрий Донской», опубликовал первую научную работу в «Морском сборнике», в 1868–1869 гг. находился в заграничном плавании, в 1869 г. произведен в мичманы и назначен вахтенным начальником на броненосную лодку «Русалка». Лейтенант (1871), офицер в распоряжении вице-адмирала Попова (1872), флаг-офицер Попова (1874), в 1876 г. переведен на Черноморский флот, капитан-лейтенант, вступил в командование пароходом «Великий князь Константин», участвовал и отличился в боевых действиях Русско-турецкой войны 1877–1878 гг. на море. В 1880–1881 гг. участвовал в Ахалтекинской экспедиции, в 1881 г. командовал русским стационером в Константинополе, исследовал течения в Босфоре. Капитан 1-го ранга, флаг-офицер начальника отряда Балтийского флота (1882), флаг-капитан Практической шхерной эскадры Балтийского флота (1883), флаг-капитан Практической эскадры Балтийского флота (1884), командир броненосного фрегата «Князь Пожарский», командир корвета «Витязь» (1885). В 18861889 гг. совершил кругосветное плавание на «Витязе». В 1897 г. ему присуждена премия Академии наук за труд «Об обмене вод Черного и Средиземного морей». Контр-адмирал, младший флагман Балтийского флота (1890), назначен исполняющим обязанности главного инспектора морской артиллерии. В 1892 г. изобрел бронебойный наконечник для снарядов – «макаровский колпачок», в 1893 г. присуждена премия Академии наук за труд «“Витязь” и Тихий океан». Командующий эскадрой в Средиземном море (1894), старший флагман 1-й флотской дивизии Балтийского флота, вице-адмирал (1896). В 1897 г. исследовал устья рек Обь и Енисей, проектировал линейный ледокол «Ермак», построенный под наблюдением Макарова в 1898 г. в Ньюкасле. В 1899 г. совершил на «Ермаке» переход в Кронштадт, в том же году возглавил полярную экспедицию к Северному полюсу, по возвращении назначен главным командиром Кронштадтского порта и военным губернатором Кронштадта. В 1901 г. опубликовал труд «“Ермак” во льдах», возглавил экспедицию на «Ермаке» к Новой Земле и Земле Франца-Иосифа. В 1904 г. назначен командующим Тихоокеанской эскадрой, погиб на эскадренном броненосце «Петропавловск».
Максимов Андрей Семенович (1866–1951), вице-адмирал (1916), с 1918 г. – в РКМФ. В 1887 г. окончил Морской корпус, мичман, служил на Балтийском флоте. В 1895 г. окончил Офицерские классы, лейтенант. На крейсере «Адмирал Нахимов» совершил переход на Дальний Восток. Служил на крейсерах «Рюрик» и «Гайдамак». Участвовал в боевых действиях в Китае (1900–1901). Участник обороны Порт-Артура, командовал миноносцем «Бесшумный». После окончания военных действий командовал эскадренным миноносцем «Москвитянин» (1906–1908). Командовал 4, 7 и 5-м дивизионами эскадренных миноносцев Балтийского моря (1908–1910). Капитан 1-го ранга, командир крейсера «Громобой» (1910–1913). Контр-адмирал (1913), начальник бригады крейсеров Балтийского флота (1913–1914), начальник 1-й бригады линейных кораблей (1914–1915), начальник минной обороны Балтийского моря (1915–1916). |
