Меня внесли в салон и поставили где-то в его конце. Когда я почувствовал, что рядом никого нет, я осторожно огляделся. Это был большой пассажирский самолёт, более всего смахивающий на 737 Боинг, с конкретно переделанным салоном. Вместо рядов пассажирских кресел стояли какие-то шкафы и несколько больших диванов, ближе к началу салона, вдалеке от меня. Про меня на некоторое время все забыли, но вскоре ко мне подошел какой-то человек, который снова попытался определить моё состояние здоровья, прощупывая пульс. Убедившись, что я в отключке, всё же я сумел сохранить внешнюю иллюзию своего бесчувственного состояния, он воткнул мне в вену катетер капельницы с каким-то раствором. Но главное он развязал узлы смирительной рубашки и теперь при первой возможности я могу попытаться полностью освободиться. Однако я слишком рано обрадовался, вокруг моей правой руки сквозь рукав пиджака и рубашки защёлкнулся браслет наручников, вторая дужка которых потянула мою руку куда-то вверх, скорее всего к какому-то стационарному креплению.

– Жак, как он? — спросил по-английски всё тот же мужчина, что встречал 'скорую'.

– Плох, но до клиники дотянет, если мы не будем задерживаться. Я поставил ему восстановительный раствор вместе с активатором, должно помочь. Кто же знал, что у этих недоумков такое старьё в ходу, во всём остальном мире давно эти препараты запрещены из-за побочных явлений.

– Что ты хочешь, Жак, это же дикари, им ничего другого и не надо давать, они и так вымирают слишком медленно, — голос говорившего постепенно удалялся.

– Торопишься ты Эд, они ещё на наших могилах спляшут, вспомни Наполеона и Гитлера, нельзя с ними воевать.

– Уже не спляшут, их время окончательно вышло. Они теперь воюют сами с собой, мы лишь направляем их в нужную нам сторону. Так, нам остаётся только сбросить по пути Джона, завтра уже будем дома, надоело мне здесь, знал бы ты как.

– И не говори, — сказал человек, осматривавший меня, после чего за ними захлопнулась дверь, оставив меня в одиночестве посреди просторного салона самолёта.

Ещё через несколько минут самолёт медленно сдвинулся с места, его вывозил тягач на взлётную полосу. Вскоре и собственные двигатели самолёта тихо взревели, набирая обороты, самолёт поехал дальше сам, обороты нарастали всё сильнее, самолёт затрясся, набирая скорость, и наконец, оторвавшись от взлётной полосы, устремился в небо.

Пока меня никто не тревожил, я попробовал разобраться с наручниками. Тут можно было вполне уверенно говорить о везении. Толстый рукав пиджака, плюс рубашка, плюс плоский браслет часов, скрывающийся под всем этим, удачное совпадение, поверх чего защёлкнулись наручники. Если чуть-чуть повозиться, получается высвободить руку, так как дужка наручника сидит совсем не плотно. Впрочем, был и другой вариант, сломать сами наручники, активировав резерв силы, в боевом режиме это вполне реально, ошибкой было приковывать меня к жесткому креплению, так ведь и самый обычный человек высвободиться может. Кстати, моё состояние реально улучшилось, появилось явственное чувство силы, интересно, что мне влили, похоже, стимулятор какой. И если бы ещё не острый голод, можно было бы считать себя в полном порядке. Но поесть я ещё успею, желательно на земле, что-то совсем не верится в доброту здешних стюардесс. Так, выскальзываю рукой из наручника и вскальзываю в него опять, не буду подавать виду, пока не выясню, как отсюда можно выбраться. Судя по всему, на самолёте совсем мало людей, и если постараться, их можно застать врасплох, боевой режим плюс 'невидимость' дадут шанс. Но что я буду делать потом? Захвачу пилота и заставлю его посадить самолёт? А вдруг он никак не захочет? Убедить силой или сесть за штурвал самому? Можно попробовать, но это не кино, и с самолётом я не справлюсь, чудес не бывает.