Что у нас есть? А все, что душе угодно. Но если конкретно, помимо влажных и бумажных салфеток, имелись галеты, банка свиной тушенки, колбасный фарш и куриный паштет, гречневая и рисовая каша с мясом, плавленый сыр, шоколадка, горсть фиников, два пакетика чая и один кофе, три пакетика сахара. А так же, что немаловажно, витамины, таблетки для обеззараживания воды, спички, сухой спирт с разогревателем, пластиковая ложка и нож.

Можно устроить праздник живота. Что я и сделал. В один присест съел разогретую тушенку, две пачки галет и колбасный фарш. Запил все это водичкой, закинулся шоколадкой и снова выпил воды.

— И жизнь хороша, и жить хорошо, — выдохнул я и понял, что хочется спать.

В принципе, время в запасе есть. До утра могу позволить себе несколько часов сна. Но перед этим поставил на подзарядку автокар, а потом просмотрел прилетевшие на коммуникатор сообщения:

«Совершить торговую операцию с сетевым общепланетным рынком» — 1 кэц. Отметка — выполнено.

На счету 34 кэц.

Новые задания:

«Городская администрация Скарманта: Поставка продовольствия в Скармант (объем выше тонны, калорийность не менее трех миллионов, срок — семь суток)» — 40 кэц.

«Повысить личный счет убитых мутантов до ста» — 5 кэц.

«Счетчик движения: пятьсот километров» — 5 кэц.

«Выполнить любое задание Гильдии Наемников» — 3 кэц.

«Заключить 10 контрактов на службу с игровыми персами» — 5 кэц.

Просматривать рейтинги, которые меня, наверняка, расстроят, я не стал. Поэтому раскинул на поддоне кусок брезента и, положив под голову рюкзак, спокойно заснул. Так прошел мой второй день в игровом мире Кресс.

Глава 19

Как только проснулся, а произошло это через три часа, снова взялся за работу. Я смог подготовить машину к движению и подогнал ее к пандусу перед лифтом. Следующий этап — погрузка. И это оказалось сложнее, чем я предполагал. В грузовой лифт входит четыре поддона или электрокар с одним поддоном. Что делать? Раз за разом повторять операцию. Электрокаром подхватывал поддон и заезжал в лифт. Поднимался, выезжал и ставил поддон в грузовик. Потом спуск и операция повторялась. Работа монотонная и потому выматывающая. Даже для меня. Однако я справился. Все равно деваться некуда и если взялся за выполнение задачи, подписался под договором, значит, придется довести все до логического конца.

На погрузку потратил целую ночь и устал. Снова перекусил и решил, что пора выезжать. А тут новая проблема — транспортные ворота хранилища не желали открываться. Поэтому я сбил из силовым тараном. Сдернул ворота и одна створка, сорвавшись с петель, упала. Грохот от упавшего куска металла прокатился по хранилищу и болезненно ударил по ушам.

— Пропади все пропадом!

Я злился, а это неправильно, ибо может помешать выполнению задачи. Так что пришлось взять паузу и успокоиться. Помогло. Я восстановил душевное равновесие. После чего обесточил электрогенератор хранилища. Тем самым заблокировал лифт. Затем закрыл выход на лестницу и забрал ключ с собой. От мелких воришек мой склад, а я уже считал его своим, защищен. А серьезным парням, если они захотят спуститься, бронированная дверь не преграда.

Вперед! Я запустил грузовик, выехал из хранилища и через раскрытые настежь оплетенные дикой виноградной лозой ворота КПП покинул бывшую воинскую часть.

Дорога относительно неплохая.