Немного права, но я и своё время прихватывал вечерами. Работал один, в основном на растительное сырьё. Немного, но и не мало. Тысяч на 30–40 карт выходило, если на месяц рабочих дней пересчитать. Ведь не каждый день. Жить на что то надо. Миллионы на дороге не валяются, беру, что могу, но побольше стараюсь. Не понимаю, что плохого видит в этом работодательница.

Даная с отчётом и сопровождение груза. На мне безопасность и доставка. Всем этим озабочен Зевс. У него сложились прекрасные отношения с Данаей, после памятного подарка. Если честно, то и не очень жалко. Интересно только, где прячет заначку?

Груз в трюме, 200 кубометров с коэффициентом заполнения 0,9, объём грузового пространства 220. Нормально затарили. Сопровождающая обживает ВИП каюту, а чего держать апартаменты пустыми. Разрешение на вылет получено. Выбираю маршрут движения, штатных у меня три. Работа серьёзная, это не монету бросать и не спички тянуть.

Остановился на любимом, в голове, как молотком ткнули. Предвидение с интуицией в паре сработали, первый раз предвидение слабый голос подало. Что то громко получилось. Потряс головой, нормально. Попали рукояткой молотка, явно, переживу, но маршрут определён. На нём прекрасный выход для смены вектора полёта, изменение 18 градусов. Главное, очень удобно проводить стрельбы, в промежуточной системе транзитники не появлялись, траектории полётов неудачные, почти сутки у меня лишних выходит.

– Навигатор, маршрут номер три, вводи данные.

Всё давно просчитано, только поправка на смещение полей астероидов. Через четверть часа «Шалом» ушёл на третий уровень гипера. Тут разгонный вектор к точке ухода длиннее. Несколько лишних минут существенно на расход топлива не влияют, да и заправка за счёт экспедиции. Списываю на повышение безопасности. Маршрут отличается и количеством прыжков ровно на один, поскольку старт уводит в сторону от запланированной точки прибытия. Первый выход из гипера через 8 суток, второй через шесть. Вот тут и устроил себе тир для тоннельных орудий. После выхода оказываюсь в пределах максимальной дальности от астероидов.

Перед вторым выходом из гипера всё пошло наперекосяк. Только техника работала, как часы. Перекосяк в голове опять. Хоть молоток не стучит. Чувствую реальную опасность. Привык доверять чувствам, выручает в сложные моменты. Но зачем тогда выбрал по подсказке третий маршрут? Эти пси без знаний дают неопределённость. За ними и лечу.

– Даная, – разбудил землячку, – готовь тяжёлый скафандр, выход через 15 минут. На момент выхода жду в рубке. Кажется что то, тревожно.

– Аркадий, надеюсь это не шутка? – спросила едва, появившись в рубке, – Давно не носила эту тяжесть, уменьши гравитацию процентов на 20.

– Навигатор, уменьшить гравитацию на 20%.

Сразу стало гораздо легче и комфортней. Сам уже переоделся. Гравитацию не снижал раньше, хотелось увидеть, как подруга добираться будет. Ничего, бодрая, закалка чувствуется. Сам сразу сел, мой комплект в рубке хранится. Что мне нравится у землячки, никаких вопросов, приказ повторять не надо. Чувствуется офицерское воспитание.

– Зевс, орудия зарядить, ракеты и противоракеты подготовить. Выход под полной невидимостью. Боевая тревога.

– Навигатор, после выхода уход вправо, если не будет дополнительной команды.

– Зевс, огонь не открывать, ждать. Потенциальные объекты способные представлять опасность сопровождать на прицеле. Пассивное сканирование по выходу.

Активное под скрытом использовать нельзя, сразу обнаружат и наведутся по лучам сканеров. Если кто то встречает в системе выхода из гипера.

До выхода минута. Зевс и Навигатор доложили о готовности к манёврам и применения штатного пустотного вооружения. Корабль к бою и походу готов. Хорошо, что боезапас по мишеням не уменьшал, он и так не велик в части ракет и тоннельных болванок.