|
Адмирал согласился. По дороге Дартмута попытался арестовать кэптен Черчилль (брат Джона Черчилля) уже перебежавший на сторону Оранского в Ньюкасле. Кэптен надеялся сам передать флот Вильгельму, но попытка эта была сорвана. 13 декабря по требованию Временного Правительства (23 лорда Англии) в отставку вышли все офицеры-католики, включая вице-адмирала Стрикленда, вице-адмиралом был назначен Берри, контр-адмиралом — Барклей. 16 декабря Вильгельм приказал 13 кораблям и 2 брандерам идти в Портсмут, а остальным — в порт Нор. Дартмут получил указания Оранского только через три дня, но из-за штиля только 1 января 1689 года смог подойти к Даунсу, а 11 января Ройал Неви бросил якорь в Норе.
Еще 11 декабря Яков бежал из Лондона, предварительно выбросив в Темзу Большую государственную печать. Но по пути к Даунсу король бы схвачен и препровожден к месту заточения в Рочестер. Вильгельм приказал относиться к своему тестю «с должным почтением» и специально организовал место его пребывания так, чтобы Яков смог без труда бежать морем. 23 декабря он бежал вместе со своим побочным сыном графом Бервиком. Нет сомнений, что побег Якова подстроил сам Вильгельм Оранский, не хотевший, подобно Оливеру Кромвелю, запятнать себя цареубийством.
Глава 2. ПРЕДВОЕННАЯ СИТУАЦИЯ
2.1. Силы сторон
Прежде чем перейти к описанию военных действий на море, стоит остановиться на сведениях о силах сторон. К началу 1684 года знаменитый Ройал Неви насчитывал всего 24 боеготовых корабля с общей численностью экипажей в 3070 человек. Запасы провианта, пороха и стройматериалов флота оценивались всего в 5000 фунтов стерлингов, тогда как только на тимберовку (капитальную перестройку) полусгнивших кораблей требовалось около 120 000 фунтов стерлингов. Линкоры, построенные по королевскому эдикту 1677 года, уже через 5-6 лет тонули на своих стоянках, ни разу не побывав в море. Корабли гнили, стоя в реках, на бортах уже выросли, как известно из официального отчета, грибы-поганки размером с руку, обшивные доски рассыпались и разваливались под дождем и снегом. Спас ситуацию новый шеф-секретарь британского Адмиралтейства и советник короля по военно-морским вопросам Сэмьюэл Пипе. Он уже выполнял роль морского министра до 1679 года, но из-за парламентских интриг (попытка ограничить власть Карла II) попал в Тауэр, где пробыл до февраля 1684 года. Сразу же после освобождения Пипе был послан с дипломатической миссией в Танжер, а по возвращении занял должность советника по военно-морским делам. В период с 1679 по 1684 год английский флот пришел в упадок, что многие исследователи связывают с тюремным заключением Пипса. По настоянию шеф а-секретаря был сформирован новый состав Адмиралтейства (1686 год), Парламент выделил на восстановление Ройал Неви 400000 фунтов стерлингов, и работа закипела. В период с 14 апреля 1686 года по 12 октября 1688 года почти все корабли смогли пройти тимберовку, было построено 3 новых линейных корабля, каждый год закладывалось по 2 фрегата (а их на 1686 год было меньше десяти). Серьезно изменилась подготовка моряков — в море постоянно плавали 10 линкоров (а не 2 фрегата, как раньше), были сделаны запасы провианта, оружия, боеприпасов и ремкомплектов на 6 месяцев, значительно увеличился и количественный состав экипажей. К 5 ноября 1688 года в английском флоте насчитывалось 100 линейных кораблей, из них было восстановлено 69 судов, 20 же по существу были построены заново. На момент начала Славной Революции в очереди на капитальный ремонт оставалось 4 корабля. Всего восстановление Ройал Неви обошлось в 1 051 384 фунта стерлингов. Современные английские историки всерьез называют Сэмьюэла Пипса спасителем Королевского Флота. В июле 1689 года Сэмьюэл Пипе опять был заключен в Тауэр, на этот раз по подозрению в якобитстве. Официальных обвинений ему не предъявлялось. Выпущен через год, в июне 1690-го, и больше никогда не занимал государственных постов. |
