Гусев с надеждой посмотрел назад, но, едва черкнув бортом по рельсу, джип продолжал движение. Скорости он практически не потерял. Видимо, его водитель тоже имел представление об экстремальной езде.

– А вечерок то задался, – сказал генерал Беркутов. Видно было, что ситуацией он наслаждается. – Вон, кстати, и вторая тачка.

– Где?

– Слева, метров пятьсот назад.

– Думаешь, они записи уже видели?

– А какая теперь разница? – резонно заметил генерал. – Щелковское шоссе только что проехали, кстати.

– От двух машин нам не оторваться, – сказал Гусев в надежде, что его переубедят.

– Не а, – беззаботно сказал генерал. – Есть идеи?

– Только безумные.

– Например?

– Ты полицейские развороты умеешь делать?

– На МКАДе? – уточнил Леша. – Сейчас?

– Нет, я просто так спрашиваю.

– Да как нефиг делать, – сказал Леша.

Он кинул взгляд в зеркало, посмотрел по сторонам. Попутных машин сзади было мало, и маневру, вроде бы, ничего не мешало. Перекрестившись для порядка, генерал Беркутов рванул ручник, а затем дал руля и газа одновременно.

Задние колеса заблокировало. Машину понесло юзом, но передние колеса задали правильное направление, и детище отечественного автопрома вписалось в разворот на скорости километров в восемьдесят. Маневр потребовал трех свободных рядов и «УАЗ» только благодаря вмешательству проведения разминулся с летящей в левом ряду иномаркой.

Леша пихнул ручник на место. Теперь они ехали навстречу всему движению вообще и двум машинам преследования в частности.

«Гранд чероки» надвигался на них со стремительностью лавины и уверенностью прущего на танк папуаса. Мгновением позже его водитель начал притормаживать, Леша еще раз вильнул рулем и пронесся мимо него. Когда машины практически поравнялись, Гусев дважды выстрелил куда то в район водительской двери джипа.

«Чероки» дернулся вправо, резанул все четыре оставшихся с той стороны ряда и въехал в ограждение. Капот распахнулся от удара, выпуская пар из взорвавшегося радиатора, о том, что сейчас творилось внутри салона, Гусев предпочитал не задумываться.

Из погони машина явно выбыла.

Находится на встречке становилось все опаснее. Леша с трудом увернулся от длинномера с прибалтийскими номерами, нырнул в щель между двумя отчаянно сигналящими ему легковушками. До съезда на Щелковское шоссе, который они проскочили перед разворотом, оставалось несколько сот метров.

Сзади разворачивался седан. Не так, как генерал за полминуты до этого, осторожно, с включенной аварийкой и скрежетом зубовным сидящего за рулем охотника.

Глава пятнадцатая

Генерал Беркутов включил «аварийку» и припарковал машину в крайнем левом ряду, чуть ли не притершись правым бортом к отбойнику. Аккуратно вынул из рук Гусева дробовик и вышел на дорогу, укрывшись за капотом. Гусев как то совершенно некстати вспомнил про давнишние исследования, которые утверждали, что вне автомобиля человек живет на автостраде меньше минуты. В среднем.

Правда, там ничего не говорилось о человеке с дробовиком в руках.

С его стороны дверь не открывалась, упираясь в бетонный блок. Гусев вздохнул, вытащил «глок» и полез следом за генералом. Он как раз успел пересесть на водительское сиденье, как Леша крикнул: «Пригнись!» и открыл огонь.

Гусев пригнулся.

Где то над головой трижды громыхнул дробовик. В ответ тоже прилетели несколько пуль, они разбили заднее стекло, влетели в салон, попортили обшивку, одна пролетела между передними креслами и проделала дырку в лобовом. Потом еще раз выстрелил генерал, и все стихло.

Леша открыл водительскую дверь.