-  И чтобы не перегружать его, что неизбежно скажется на маневренности, вообще на управлении, - добавил Казаринов.

    Рост попробовал сосредоточиться. На столе теперь был расстелен лист, изображающий конструкцию в разрезе. Вдоль крыла, к его обеим оконечностям, по стрингерам, через какое-то подобие нервюр, создающих профиль крыла, действительно проходили стлани, как в обычной гребной лодке.

    -  Знаешь, - вдруг решил Поликарп, - там места очень много, и хотя придется ходить, согнувшись, все-таки... Пожалуй, я нарисую тебе эскиз, как следует располагать груз наиболее безопасным способом. А то вы наворотите чего-нибудь.

    -  Загружаться-то они будут у меня, в Одессе, - буркнул Казаринов. - Научатся, если захотят.

    -  Отлично, - почти безнадежным тоном признал Изыльметьев. - Тогда следующий вопрос: зачем нужны вот эти два киля, или как их там можно назвать?.. И почему ими нельзя управляться во время полета над водой.

    По концам крыла действительно имелись два опускаемых киля, да еще вооруженные поплавковыми сигарами.

    -  Ты представляешь, какие силовые конструкции должны передавать управляющие движения, если бы мы вздумали устроить водяные рули? - спросил Полик. - Нет уж, чтобы все было проще и легче, мы выставили воздушные рули за каждым из винтов и, уверяю тебя, получили усилия намного меньше, а эффект почти такой же. Это проверено.

    -  А что, если антиграв собьют? - спокойно спросил кто-то, и лишь тогда Рост понял, что вопрос задал он сам. - Как экипаж этого... экраноплана сумеет вернуться?

    Все, сидящие за столом, переглянулись.

    -  Тогда дело плохо, - признал Дубровин.

    -  Нет, теоретически, конечно, мы можем оснастить плавающую часть машины воздушными змеями, на которых ходят по морю местные купцы. Но... Тащить их туда - это лишний вес. К тому же постановка этих высоколетящих змеев не всегда получается даже у лучших пилотов с использованием малого антиграва. Если крейсер будет недействующим... - Полик нахмурился. - Если вы его потеряете, то возвращение станет невозможным.

    -  Вот и я о том же, - сказал Рост твердо. - Нам следует продумать хоть какую-нибудь связь с Одессой, чтобы вызвать в случае малейшей неудачи подкрепление. Например, еще один крейсер.

    -  Еще один крейсер переоборудовать для того, чтобы его можно было безопасно укрепить на крыле, довольно сложно, - сказал Казаринов. - Это же не обычная штатная машина. Это черный треугольник, в котором мы слегка изменили внутренний каркас, и теперь он имеет специальные приспособления для крепления растяжек, фиксаторы для блинов при полете в режиме экраноплана... Нет, второй такой мы быстро построить не сумеем.

    К Росту мигом вернулся интерес.

    -  Так вы что же, не только в чертежах эту идею обсасываете? Что-то из этой конструкции уже исполнено?

    Казаринов и Поликарп переглянулись. Ответил Полик:

    -  Крыло практически готово. Мы его лет пять назад для сверхдальних разведок стали строить, по заказу Дондика. Правда, ходовых испытаний не проводили, почему-то это все стало не слишком для него интересно... А крейсер, раз ты поднял, по своему обыкновению, очередную волну, мы, пожалуй, сумеем доделать на днях.

    Рост посмотрел на обоих этих хитрецов, которые строили в ангарах Одессы такие замечательные штуки, по обыкновению, никому в этом не признаваясь.

    -  Тогда, если всем все понятно, - он мельком посмотрел на Изыльметьева, - последний вопрос.