Китаец скомкал лист, затем распрямил его и показал всем присутствующим:

— Эти складки — как трещины.

Потом он взял в руки другой лист и аккуратно оторвал от него кусочек — прямо по центру длинной стороны. И снова показал всем собравшимся:

— Если же произошло разрушение части плотины, то трещин в остальной части может и не быть. Если, конечно, соблюдались все технологии.

— Подробнее, пожалуйста, — вице-премьер явно заинтересовался версией китайца.

— Представим себе, что строители четко и безошибочно соблюдали все технологии при строительстве плотины. Метр сделали, два, десять, двадцать… Эти кубометры бетона, залитого с соблюдением правил, и сегодня стоят не шелохнувшись, — китаец снова потряс своим листиком перед лицами членов комиссии. — Но в определенный момент строителям надоело быть столь дотошными или у них был очередной праздник…

По лицам членов комиссии пробежали невольные улыбки — так, как русские умеют отмечать свои праздники, они уже убедились. Столько нормальные люди выпить просто не в состоянии!

— … и в этот день они нарушили технологию. Не так связали арматуру, не так уплотнили бетон. Я не знаю, все это надо еще тщательно изучить…

— А может, раствор был не того качества? — подал голос директор строительства с российской стороны. — Уж сколько мы намучились с местными поставщиками…

— Но это обязанность строителей — проверять качество раствора, — бесцеремонно оборвал китаец российского специалиста. — Если в укладку пошел некондиционный раствор — это в любом случае вина строительной фирмы. Если в вашей стране не так, прошу извинить. Но весь мир строит только по таким правилам. И менять их не собирается и впредь… В общем, проанализировав данные, которые есть у нас на текущий момент, я склоняюсь к тому, что причиной аварии стала ошибка при выполнении строительных работ. Но не исключено, что были и недочеты на стадии проектирования плотины. На точное выяснение причин ужасной трагедии, с которой столкнулся многострадальный бенгальский народ, потребуется время.

Китаец наконец-то закончил свою речь и сел, скромно опустив глаза. А за столом повисло тяжелое молчание.

— Мы считаем… — попытался нарушить тишину российский директор строительства, но вице-премьер тут же остановил его одним движением руки:

— Мы уже выслушали вашу позицию. На сегодня работу нашей комиссии считаю законченной. Министр строительства нашего правительства назначается ответственным за проведение международной экспертизы разрушений. На основании этой экспертизы будем принимать дальнейшие решения.

И вице-премьер поднялся, давая понять, что разговор закончен.

Посол скрипнул зубами — дело принимало совсем уж неблагоприятный оборот. Мало того, что Россия могла потерять контракт на работы в Дакке. При таком раскладе можно было попасть на огромные деньги — неустойка будет астрономической. Но даже не это самое страшное — просто с Россией в деле строительства больше никто в мире связываться не будет. А уж бойкот товаров и технологий с клеймом «мэйд ин Раша», который может прокатиться после этой катастрофы не только по Бангладешу, но и по всей Азии, принесет еще большие потери…

«Господи, ну за что мне все это?!» — вздохнул дипломат и вытащил из кармана мобильник. Кроме решения политических проблем, нужно было срочно браться и за вопросы более приземленные, но от того не менее важные — все россияне, значившиеся как без вести пропавшие, должны быть найдены.