– Господин? – подняв на меня взгляд спросил бурят.

– Готовьте Гнев империи и волчью стаю. – приказал я. – Через час я буду в Риге, к этому моменту крейсер должен направится в море и быть постоянно на связи.

– Я уже слышал о нападении и направляюсь на фронт. – ответил бурят. – Но сам буду в Риге только через два часа, раньше не выйдет.

– Значит пойдешь вторым эшелоном, или пересаживайся на более быстроходное судно. – усмехнувшись ответил я. – Твоё присутствие не обязательно. Сейчас мне нужен только корабль с командой.

– А как же Рига? – уточнил Таран. – Ваше высочество, мы не можем оставить город без охраны.

– Вот ты в нём и оставайся. – ответил я. – А впрочем, ладно. Пусть Гнев ждёт меня на Рубеже, двести километров, это не сто, а три часа не двенадцать. Авось выдержат.

– Понял вас, магистр. – нахмурившись проговорил бурят. – Сделаю всё возможное… и невозможное.

– До связи. – кивнул я, отключившись. Лейтенант как раз провел меня по узким, но хорошо освещенным коридорам до лифта, доставившего нас к третьему ангару, где уже ждал подготовленный десятиметровый разведывательный катер. Выкрашенный в маскировочные цвета хищный силуэт со стреловидными крыльями и гигантскими двигателями больше напоминал самолет, чем привычное угловатое судно, но мне жаловаться не приходилось.

– Ваше высочество, это честь быть вам представленным. – взял под козырек капитан корабля. – Ваш доспех уже размещён на месте механика.

– Отлично, подключайте его к реакторной сети и молитесь чтобы она выдержала напряжение. – на ходу ответил я. – Мне нужен только пилот, знакомый с авионикой судна, остальные могут быть свободны.

– Так точно, ваше высочество. – нисколько не смутившись ответил капитан, и полез в кабину. Последовав за ним, я понял почему у мужчины не возникло никаких вопросов – она и так была рассчитана только на троих, а мой доспех занял всё свободное пространство. Мне даже кресла не досталось – по сути пришлось сидеть на полу.

– Поехали. – проговорил я, забравшись в броню и активировав реактор.

– Надеюсь, всё же, что полетели. – едва слышно проговорил капитан, и двигатели взревели. Несмотря на скачки мощности капитан пилот плавно вывел катер из ангара, и только после этого позволил себе увеличить обороты турбин на максимум.

За счет двойного контура реакторов – корабельного и в доспехе архангеле, я мог добиться почти тех же энергетических показателей что и в фрегате. А учитывая многократно возросшие силы и умение использовать резонанс, я с легкостью мог превзойти показатели своего первого Гнева.

Помня опыт разбитого флаера, я создал перед суденышком защитный конус – конструкт разрезающий воздух у носа катера, создающий таким образом зону пониженного давления и защищающий от ударной волны.

– В чем дело? – спросил я, когда капитан, с трудом удерживающий штурвал, покачал головой.

– Полтора маха! Я так быстро никогда не разгонялся. – ответил пилот, в голосе которого я без труда различил восторг. Ничего удивительного, что он даже забыл о субординации. Но я легко простил ему эту оплошность, ведь несмотря на скорость и проносящиеся мимо облака он удерживал суденышко.

Корабль визуальной разведки, скоростной катер, был в целом предназначен для скоростного полета и подтверждения данных, получаемых с судов ДРЛО. В конце концов даже совершенные радары не могли различать суда, находящиеся в пятидесяти километрах от них по радио следу. Для этого и нужны были такие катера, чтобы понять кто перед тобой, грузовое судно или крейсер.

– Будем в Риге через пятнадцать минут! – обрадовал меня пилот.