Тишина.

 Тихая безветренная и немного пасмурная погода из-за низкой облачности помогала Граниту. Любой шорох, любое движение сразу же замечалось. К счастью, пока что источниками ложных тревог были крысы, мыши и мелкие пичуги.

 Дверь в магазин была стеклянная, но от воров и вандалов закрывалась второй, сваренной из профилированной трубы «двадцатки», на которой болтался навесной замок. На окнах так же были решётки из того же материала. И тоже все были заперты на навесные замки. Для кого другого это была бы преграда, с которой пришлось бы повозиться, но только не для Гранита. Вот уже три с лишним месяца ни стены, ни двери не представляли для него такой проблемы, как препятствие на пути.

 Воспользовавшись своим Даром, мужчина легко прошёл сквозь решётку и стеклянную пластиковую дверь. Оказавшись в помещении, ему пришлось включить фонарик, так как внутри оказалось достаточно темно. Всё дело было в витринах рядом с окнами, из-за которых свет с улицы почти не попадал в магазин. С одной стороны, фонарь может увидеть кто-то снаружи и заинтересоваться его хозяином. С другой же, бродить по заставленному залу с риском что-то уронить и сообщить этим на всю округу о своём присутствии – это ещё хуже, чем блики в окнах от фонарика.

 Заставлено внутри было девять десятых пространства. В проходе между образцами товара с трудом разошлись бы два человека. А если бы дело происходило зимой или люди сошлись бы очень полные, то кому-то одному пришлось бы пропускать второго.

 Гранит сразу же положил глаз на две модели скутеров. Оба были высокими, с удобным просторным сиденьем, на котором комфортно сидеть будет взрослому мужчине, а не только подросткам и женщинам. У каждого колёса имели покрышки с крупным внедорожным рисунком протекторов. Обе эти модели трейсер неплохо знал и несколько раз эксплуатировал, оставшись после этого довольным. Он уже собрался взять один из скутеров, когда увидел стойку с несколькими «горными» велосипедами. Над стойкой имелась надпись: «Электровелосипеды». И висела заламинированная табличка размером со стандартный лист бумаги с техническим описанием рекламируемого транспорта. Ну, и ценник там же. Последний непременно шокировал бы мужчину до попадания того в Улей. Где это видано, чтобы велосипед стоил как хорошая подержанная машина? В данный же момент велосипеды сильно заинтересовали его описанием. Там говорилось, что рама собрана из сверхлёгких и сверхпрочных сплавов, электрический двигатель способен развивать скорость до сорока пяти километров в час, аккумулятор обеспечивает около двух часов движения и способен подзаряжаться от кручения педалей. Там же имелась запись, что при включении режима смешанного цикла аккумулятор протянет минимум шесть часов. Времени на зарядку требовалось восемь часов. Велосипед выдерживал до ста сорока килограммов груза. Сам весил двадцать и мог складываться для удобной переноски или загрузки в багажник автомобиля.

 В своём мире Гранит лишь краем уха слышал о подобном, но не встречал ни разу лично, хотя изрядно помотался. Возможно, в параллельной реальности производители добились лучших показателей для подобного транспорта. Вот только цена…

 Трейсер взялся за понравившийся велосипед, приподнял его, активировал сверхспособность и сделал с ним несколько шагов. При этом толстая хромированная цепь, которая фиксировала транспорт в стойке, прошла сквозь его раму, в одночасье ставшую бесплотной.

- Ну, давай заценим, что ты за зверь такой, - тихо произнёс Гранит, деактивируя Дар и опуская аппарат на пол.

 На велосипеде имелся складной сенсорный экран, размером в половину ладони. Включив его, Гранит узнал, что в аккумуляторе оставалось двадцать семь процентов заряда. Здесь применялась та же система, что и в мобильных телефонах, видимо для упрощения восприятия и лучшего понимания пользователями.

 Поставив велосипед так, чтобы он не касался колёсами пола, мужчина запустил электромотор.