Жалоба была рассмотрена положительно. Члены Директории не хотели ссориться с корсарами, тем более, что война с Англией продолжалась. Сюркуф получил долю в добыче – 27 тысяч ливров и заветный патент корсара.

В июле 1798 года он снова отправился в поход на быстроходном четырнадцатипушечном корабле, построенным специально для корсарских операций. На этот раз добычи пришлось ждать долго. Несколько нападений было неудачными. Наконец, почти через год, у берегов Суматры удалось захватить два английских и португальский корабли. Затем, у берегов Индии также удалось захватить несколько призов. Прибыв с ними к Реюньону, Сюркуф купил новый, более мощный корабль и вскоре опять вышел в море. Направившись к Цейлону, он перехватил несколько кораблей с пряностями. Добыча была так велика, что Сюркуфу пришлось отпустить часть судов (за выкуп, естественно). Вскоре он захватил большой, переделаный из военного фрегата, корабль «Кент». Вернувшись на базу, распродав товар и получив свою долю, Сюркуф отправился во Францию на «заслуженный отдых». Английские газеты наперебой писали о зверствах Сюркуфа, но они были в основном домыслами англичан, которые ничего не могли поделать с удачливым корсаром.

Затем на некоторое время наступил мир. Но он был недолгим, и вскоре Франции вновь понадобились услуги ее корсаров. Сюркуф за свой счет вооружил и направил в море пять кораблей. А в 1806 году он и сам отправился в Индийский океан. К тому времени английская блокада, более надежная чем раньше, практически прервала все связи с Европой, и колониям угрожал голод. Колонисты надеялись на Сюркуфа и он не обманул их надежд. За три месяца он захватил и привел на остров 14 кораблей с продовольствием. Угроза голода была снята, а состояние Робера увеличилось на несколько сот тысяч франков. К этому времени его имя стало легендарным. Даже английские фрегаты предпочитали не встречаться с ним в одиночку. Ободренные его примером, другие французские корсары выходили в море для захвата судов неприятеля. Однако и англичане не теряли времени, и вскоре большая часть французского флота была потоплена и захвачена в плен. Поэтому губернатор приказал Сюркуфу передать свой корабль правительству в качестве военного корабля. Самому же Сюркуфу было дано задание доставить во францию пленных с португальских и английских кораблей. На старом линейном корабле «Карл» он отправился с Реюньона в Европу 21 ноября 1807 года. Путь занял более года. Несколько раз лишь чудом удавалось избежать англичан. Но, в конце концов, Сюркуф благополучно прибыл во Францию.

С этого момента Сюркуф больше сам не выходил в море, лишь получая дивиденды со своих уже 19 кораблей. А когда в 1814 году была реставрирована монархия и наступил мир с англичанами, Робер присягнул новому королю и переоборудовав свой флот в торговый, направил корабли к Мадагаскару, торговать рабами. Декларация прав человека была отменена, а рабочая сила на плантациях требовалась всегда.

В 1827 году Сюркуф умер, будучи одним из самых богатых и респектабельных судовладельцев Франции. Начав, как работорговец, он и закончил как работорговец. Фактически, главной движущей силой для него были, безусловно только деньги. И заработал он их очень много. Намного больше, чем те пираты, что по легендам закапывали сундуки с золотом на необитаемых островах.

***

Французский кладоискатель Анри-Роже Лаудон всерьез занялся поисками сокровищ известного пирата XVII века Сюркуфа. Он выяснил, что последним прибежищем морского разбойника был остров Барбадос, на котором пират и был схвачен. После тщательного изучения острова Лаудон в бухте на восточном побережье отыскал остатки нескольких старинных судов. Одно из них, судя по описаниям, напоминало корабль «Фудр» пирата Сюркуфа. Кроме якоря, возле остатков ничего найти не удалось. Однако Лаудон занялся именно якорем и обнаружил, что он целиком отлит из сплава золота и серебра! Весил трофей Лаудона немногим менее 500 килограммов!

Сокровища капитана Кидда

В конце 2007 года группа подводных археологов из Индианского университета сумела найти еще один знаменитый клад.