Изменить размер шрифта - +
После окончания франко-прусской войны награждений Железным крестом на белой ленте более не производилось. В 1896 году, к двадцатипятилетию победы над французами в войне 1870-71 годов, ветераны, награжденные за ту войну прусским Железным крестом, получили – в качестве своеобразного «дополнения» к своим наградам – особые памятные знаки в форме трех серебряных дубовых листьев с цифрой «25», крепившиеся на ленту Железного креста 2-й степени (2-я степень) и на мундир – над крестом 1-й степени (1-я степень) - своего рода прообраз позднейших гитлеровских «дубовых листьев к Рыцарскому кресту Железного креста».

За всю Первую мировую войну состоялось всего 4 награждения шейным Большим крестом Железного креста. Один из награжденных, фельдмаршал Пауль фон Гинденбург унд Бенкендорф, как в свое время Блюхер, был в марте 1918 года пожалован, кроме шейного Большого креста Железного креста с окантованными (в виде исключения – специально для него!) не серебром, а золотом краями, в качестве особой, наивысшей степени той же самой награды – золотой восьмиконечной «звездой Гинденбурга» (Hindenburgstern) со «штралами» и с изображением знака Железного креста в центре «звезды». 200 000 комбатантов были награждены Железным крестом 1-й и 5 200 000 – Железным Крестом 2-й степени. Кроме того, Железным крестом были награждены германские крейсер «Эмден» и субмарина У-9. «Железные кресты» изображались на чехлах для касок германских солдат, на германских аэропланах, привязных аэростатах, дирижаблях (цепеллинах), бронеавтомобилях, бронепоездах и танках – и даже на флягах и крышках портсигаров! Правда, к концу Великой войны изображения лапчатых «Железных крестов» на германских самолетах и другой военной технике стали заменять упрощенным вариантом – прямыми черными равносторонними «крестами Святого Николая» с белой окантовкой. В годы «Европейской гражданской войны» именно эти черно-белые кресты «упрощенной формы» стали эмблемой на военной технике вермахта и Ваффен СС.

Лица, уже получившие в свое время Железный крест в период франко-прусской войны 1870-71 годов и повторно награжденные им в период Великой (Первой мировой) войны, получали так называемую «пристежку-реплику» (Wiederholungsspange) в форме серебряной поперечной планки с накладным миниатюрным знаком Железного креста, крепившейся к черно-белой ленте Железного креста 2-й степени (2-я степень) или к мундиру над нагрудным Железным крестом 1-й степени (1-я степень).

 

 

Все новые «неуставные» варианты

 

В годы Великой (Первой мировой) войны 1914-1918 гг. были также засвидетельствованы случаи награждения отличившихся «неуставными» вариантами Железного креста. Так, дамам, отличившимся на ниве помощи раненым и благотворительности в отношении павших героев войны, жаловались знаки Железного креста с вензелем Германской Императрицы, а военным врачам, фельдшерам, сестрам милосердия и санитарам - Железные кресты с изображением маленького эмалевого красного крестика в центре Железного креста. В данном случае немцы подражали своим австрийским союзникам. Дело в том, что в Австро-Венгрии, в составе Тевтонского (Немецкого) рыцарского Ордена под эгидой династии Габсбургов, в описываемое время существовала особая, так называемая «марианская», линия (тевтонских «рыцарей Ордена Пресвятой Девы Марии» издавна именовали «марианами» или «марианцами»). Задача этой «Марианской линии» (как и у госпитальеров – мальтийцев и иоаннитов – в описываемый период) заключалась в организации и несении добровольной военно-санитарной службы. В Австро-Венгрии Габсбургами был учрежден и особый «Марианский крест Тевтонского (Немецкого) Ордена», который, почти ничем не отличаясь от обычного – черного, с белой окантовкой, лапчатого креста тевтонских рыцарей, имел в перекрестье круглый белый медальон с красным крестом, обрамленный по кругу латинской надписью «ORDO TEUT.

Быстрый переход