Вместе с ювелиром, банкир участвовал в оценке и организованных торгах. Процесс занял более трёх часов. Агорафтцы обожают предметы ювелирного искусстваи роскоши, а на корабле был сплошной эксклюзив. Дождь из кредитов пролился на головы неподготовленных ребят и подготовленную женщину. С ней торги затянулись, она торговалась реально. Тем не менее изделия, приготовленные к продаже, перекочевали в местное Отделение агорафтского имперского банка. Вотлуг вызвал специализированный бронированный бот с профессиональной охраной, он себя так не охраняет, как ценности банка.

- Вотлуг, ты хоть скажи на сколько миллионов тебя раздели.

- Роман, только конечную цифру скажу, остальное конфиденциальная тайна вкладов. Пятнадцать с половиной миллионов пришлось перевести. А ты не будешь оценивать? Цены хорошие.

- Нет, решил придержать. Посмотрим, что огранка покажет.

Как я уже сказал, за 12 камней Вотлуг отстегнул 3,5 миллиона, камни были не крупные, но качественные, хотя и не самые. Местная огранка, на мой взгляд, проигрывала инопланетной работе. Думаю, что на аукционе сумму можно увеличить на 15-20%, но хлопцы поступили верно. Сейчас нужнее были кредиты Содружества. Здесь был товар. У всех сейчас адреналин требует высадки на планету, можно разгуляться, по 4-5 миллионов каждый заработал помимо моего необдуманного бонуса. Таких денег они не держали на счетах, разве что Салина. А у меня другие заботы. Проект раскручивается на глазах. Никаких препонов серьёзных не предвидится. Задержка может случится по моей вине, не хочется.

За металлом лететь нужно по зарез, шанс модернизировать «Гаранта» нельзя упускать, это реально выполнить попутно, а ковать надо пока не передумала вторая сторона. Ещё мысль появилась. «Сильвера» подсунуть на модернизацию в комплекте с Гарантом, вдруг пролезет. Новые возможности открывают большие горизонты, по «Челленджеру» знаю. Только фотонные приставки к двигателю дают возможность перетяжки астероидов в нужное место. А богатые глыбы всегда располагаются в неудобных для добычи местах. Движение без использования реактивных масс тоже имеет преимущество при маскировке корабля.

Забыл в техзадании уточнить установку в каюткомпании капитанского кресла, как в рубке. Придётся в рабочем порядке изменение вносить. Никто не должен занимать место капитана за столом. Разве хозяин корабля, но это тоже я в одном лице, не ставить же два кресла? В итоге поставил три, но второе в каюте капитана, а третье в каюте судовладельца. «Вентла» была разгружена и погружена за трое суток, ещё сутки собирались личные контейнера, без меня. Я свои четыре ёмкости доверил продавцу, некогда, проект горит. Вылететь смогли на седьмой день, но недовольных не было. Есть где развлечься, только орден «Мать героиня» не вручается. Дорогая штучка. Все свои ордена оценили, но никто не реализовал. Мой потянул на 960 кругов, а я на третьем месте. Не хочу хвастаться сколько огранённых кристаллов на подвеске, у Ренка 32, я посчитал, это без донорских. Прекрасное украшение и память за добрые дела на интимном поле соперниц, или соперников.

Каюту на «Вентле» переоборудовали прямо на орбите, проект помог сделать банкир, были в его ведении необходимые специалисты. Все переборки были выполнены из композитной двухслойной брони с наполнителем из высоко теплопроводного материала. Скорость отвода тепла делала неэффективной работу плазменных резаков и деструкторов. Двери в кладовую драгметаллов установили в моей спальне. Размеры входа позволяли транспортировать малый контейнер. Половину нового помещения заняли три больших сейфа по 2,5 м3 и малый на один куб полезного объёма. Большие сейфы были транспортированы в помещение через демонтированную переборку в коридоре, в двери не проходили, так и задумано было.