— Вот, — поднял он палец вверх, — А ты Гусля, как сюда попал?

— Я каменщик, на стройке работал, ну вот на лесах шаг не в ту сторону сделал и тоже здесь приземлился, — ответил тот.

— А я, если хочешь знать, в кювет слетел, но вместо берёзы перед рожей, на улице Мешка оказался, в абсолютно целой тачке, — рассказал свой случай Гриб, — Если хочешь, у любого здесь спроси и каждый расскажет ситуацию, где был на волосок. Наверняка тебя не на мягкую травку толкнули, раз ты здесь.

— Ну как бы и не с двадцатого этажа, — я всё никак не мог поверить в эту теорию, — Я на Воробьёвых горах был, почти на смотровую площадку поднялся.

— Ха, сам то не можешь прикинуть? — усмехнулся тот.

— Уж больно всё складно у тебя выходит, — всё ещё продолжал быть скептически настроенным я.

— Это уже твоё дело, верь во что удобно, — отмахнулся тот и мы наконец тронулись с места.

Временно стало не до разговоров. Гриб водил как сумасшедший, мы рванули вперёд вдоль колонны с такой скоростью, что меня по началу даже в сиденье вжало. Да, мощности под капотом у этого зверя хватало, как только мосты не порвало.

Гуслю мотало позади, как тряпичную куклу, но тому это даже нравилось. Он закрепил себя на какую-то хитрую подвеску, позволяющую ему не стучаться о края решётки. И не забывал иногда подначивать водителя.

Хорошо, что мне вчера посоветовали непромокаемый костюм взять, иначе я бы уже через час был мокрый насквозь. Крыша имелась только у Гриба, а мы с Гуслей находились под клеткой.

В целях безопасности это конечно хорошо, но вот относительно комфорта, я бы поспорил с таким техническим решением. Но деваться некуда, назвался груздем, полезай в кузов. Тем более за это платят и очень даже не плохо.

Вся наша работа по сути заключалась в том, чтобы гонять вдоль колонны и периодически отпускать головной БТР. Этот караван был гораздо меньше того, на котором я прибыл в «Областной центр», так его все другие форты называли. В составе было пять Уралов, два БТР и три УАЗа. Но то, что перевозил этот караван, считалось самым ценным в этом мире. В каждом из пяти грузовиков находилось по нескольку ящиков, заполненных камнями. Самые ценные, прозрачные, шли в центре. Такой груз не спроста доверили Сейфу, он не только внешне соответствовал своей кличке, но и любой товар всегда доставлял адресату. По крайней мере именно такой слух ходил о нём и его людях.

Как выяснилось в процессе общения по дороге, именно он тренировал охрану караванов во всех ближайших фортах. Вся эта тактика, его личные наработки а опыт свой он приобретал ещё в горячих точках там, в мире из которого мы все сюда попали.

В общем шутить с ним лучше аккуратно и делать это так, чтобы не потерять зубы.

— Это сейчас он спокойным стал, а раньше за твой выкрутас утренний, нос точно бы тебе сломал, — завершил свой рассказ Гусля, — Я с ним давно катаюсь, всякого повидал. Ладно, после расскажу, — отмахнулся тот услышав очередь из пулемёта впереди.

Машина мгновенно ускорилась и меня едва с сиденья не смело. К БТРу мы подоспели за мгновение, почти сразу за машиной Сейфа и тут же выпрыгнули наружу. Спереди, прямо навстречу нам, по дороге пёрла целая толпа тварей.

Броня развернула в их сторону башню но огонь пока не открывала, твари на сто процентов шли под защитой зелёных. И пока мы их не выбьем, серьёзные патроны никто тратить впустую не станет.

Я быстро сменил магазин на жёлтый, и впервые за долгое время употребил пыль. После чего вскарабкался на БТР и вскинул Вал, переключив его на стрельбу одиночными.

Тело медленного жука-черепахи, промелькнуло среди ног красных и я вдавил спуск, продолжая фиксировать взглядом голову твари.