— Сидор! — В ответ представился я, и пожал руку проводника не снимая перчаток, обойдётся!

— О! Я смотрел ваш канал мистер Сидор, очень занимательно — Датчанин не переставая улыбаться энергично потряс мою руку, как будто пытаясь её оторвать. На английском он говорил почти чисто, даже без акцента — Я даже подписался!

— Я звиздец как рад встретить своего подписчика в этой жопе мира — На русском ответил я, и тут же перевёл свою фразу на английский — Я очень раз Иохан! Каждый подписчик для меня важен и ценен!

— Я так понимаю вы и тут будите снимать? Я попаду в кадр? — Иохан, собака такая, никак не отпустит мою руку! — Это было бы замечательно, у вас много зрителей и посмотрев ваше видео, они захотят приехать сюда!

— Всё может быть Иохан, всё может быть — Неопределенно ответил я, наконец-то выдрав свою конечность из цепких лап аборигена.

Размечтался! Хрен ему, а не бесплатная реклама! Это гребанное турагенство содрала с меня столько, что я теперь их даже во сне не упомяну, не то что у себя на канале. А я ведь им предлагал стать моим спонсором. Отказались падлы, и теперь хотят от меня рекламы? Нет… Мой ролик будет про то, как я один покоряю этот остров, покрытый снегом и льдом! Я даже название уже придумал: «Выжить в Гренландии!».

Это случилось на пятый день моего пребывания на острове. Уже второй день подряд я пытался научится ездить на собачьих упряжках и снять видео, как я управляю нартами. В теории я знал как это делается, я смотрел обучающие ролики, читал нужную литературу, и даже зазубрил устройство и виды нарт, но это в теории… На практике оказалось, что довольно хлопотное это дело, я вам скажу! Начиная с того, что двенадцать «двигателей» этого транспортного средства все имели свой характер и норов, и заканчивая тем, что из Иохана хреновый учитель, а оператор ещё хуже!

Вообще, на самом деле вначале всё было не так уж и плохо. Я сразу подружился с собаками, я всегда любил животных, пока в сельскохозяйственном университете, куда я пошёл только из-за наличия там военной кафедры и практически полного отсутствия конкурса на бюджетные места, мне не отбили охоту ко всякой живности. Я ж на ветеринара учился, а это грязная и не благодарная работ. Домашних кошечек, хомячков и собачек лечить ещё куда не шло, но осеменять коров… Я бросил это гиблое дело, как только получил диплом! Так вот, про собак я знал дофига и больше, уж точно побольше Иохана, в том числе и про ездовые породы. У Иохана было двенадцать породистых хаски, в возрасте от года до десяти, как и положено, все кобели были кастрированы, от чего имели спокойный нрав. Лидером своры была крепкая и умная сука, которая сразу была куплена мной с потрахами несколькими кусками кровянной колбасы, что я спер из холодильника Иохана. Сделав лидера своим союзником, я без труда завоевал авторитет в своре, и даже сам смог со второго раза запрячь собак в упряжь.

Что такое упряжка ездовых собак? Это небольшие легкие сани — нарты. В отличие от конных повозок, где есть вожжи, нарты, таких элементов управления не имеют — собакам упряжки сообщают, куда бежать, голосом. И тут у меня возникла первая проблема. Во время езды по-английски и по-русски четвероногие комки лающей шерсти категорически отказывались понимать! Несколько команд на датском я выучил с трудом и часто путался. Иохан, пренебрегая всеми правилами ездового собаководства, выучил собак своим, только ему понятным командам. Этакая противоугонная система, как я понял. Но ничего, я всё-таки справился, и уже к вечеру первого дня обучения я уверенно гонял сани, запряженные цугом, попарно. Я гордился своими успехами, но меня чертовски бесило, что Иохан никак не мог снять хороший кадр, который можно было бы вставить в ролик и разместить на заставке.