Я кивнул на приоткрытый люк, из которого чуть ранее вышел Один.

— Ненавижу парашюты, — нахмурился Бурбулис. — Я тебе это потом припомню, Александро!

— Да ради бога, тебе пинка дать или сам справишься?

— Не смешно, — буркнул Бурб и тоже выпрыгнул.

Ну, а я пока оставался в воздухе. Мой пилот, как мог, маневрировал. А мог он хорошо.Но прямо сейчас приближающиеся вражеские дирижабли нашли более интересную цель. Им был мой первый дирижабль «Анна Галактионова». Не самый лучший, не самый современный, но честно угнанный моими двумя пенсионерами, и прошедший кое-какую модернизацию, куда уж без неё. Сложно было найти на рынке, отдельно от самого дирижабля, новую двигательную установку и новый генератор щита, которые Крендель всячески модернизировал. Скорость у дирижабля упала, но защита у него явно повысилась. Так что он был вполне сносной боевой машиной, и намного лучше этих китайских чудес воздухоплавания.

Китайско-монгольские военно-воздушные силы приближались, «Анна» же пятилась назад, когда вдруг один из дирижаблей-драконов вспыхнул, взорвался в воздухе, и горящими ошмётками посыпался на землю.

— Хороший выстрел, Комар, — похвалил я появившуюся «Принцессу Хельгу» — подарок Северного Королевства, и ее командира — отставного полковника Имперских ВВС Фёдора Комарова.

В отличие от «Анны», «Хельга» и так была фактически совершенна, и основной её упор был на огневую мощь. Ну и дальность у неё была запредельной. Появившись буквально из-за горизонта, она без промаха стрельнула по крайнему в строю дирижаблю Драконов, обрушила его на землю, и перенесла огонь на следующий.

— Пожар, ты видишь птичек?

Я заметил, что, пару раз вяло стрельнув в сторону «Хельги», дирижабли поняли, что достать до неё не могут, и поэтому сейчас туда ломанулись монголо-китайские истребители.

— Вижу, конечно, вижу! Командир ВВС я или насрано?

Пожар всё ещё был без настроения.

— Сбейте их, ребята, к хренам, — буркнул он.

Из-за облаков появились мои «Валькирии» и пошли на перехват истребительной авиации Драконов. Да, соотношение было явно не в нашу пользу: один к пяти. Но это были «Валькирии», в которых находились, возможно, лучшие пилоты Империи, что работали сейчас на меня. Ну и плюс — Крендель и Арнаутский поработали и над «северными ласточками». Более того, эти улучшения настолько понравились Северному Королю, точнее, его научникам, что мы обменяли ноу-хау ещё на две полноценные эскадрильи «Валькирий». Это была выгодная сделка. Сейчас в воздухе было сорок пять «Валькирий» и порядка двести пятьдесят китайцев. Боевые самолёты завертелись в смертельной схватке.

И тут снова раздался голос Пожарского. Он всё ещё дулся, но в его интонациях я уже слышал, что молодой барон был доволен.

— Встречайте папочку!

Поля невидимости рассеялись, и прямо из ниоткуда возник «Левиафан». Да, я хотел оставить названием просто «Левиафан», ведь с фантазией у меня туго… Согласно моей новой традиции, дирижабли я хотел называть именами моих супруг, поэтому по этой моей «недоработке» не прошёлся только ленивый, в том числе, и мои милые жёнушки. Но, Катя сказала что он слишком «толстый» и её имени на борту воздушного корабля не будет! Женщины… Но отсутствие имени у корабля — это не повод не вводить его в бой.

Вот только мои воздушные офицеры имели на это совсем другое мнение. Все, как один, сказали, что это дурная примета, и корабль сначала нужно назвать, а потом спускать со стапелей. Я тогда возразил, что этот вопрос про корабль, а дирижабль — воздушное средство. Но никого это не задело. По факту, я не мог понять, почему дирижабли назывались кораблями, а самолёты — самолётами? Где та грань, и почему это так, хрен его знает.