– Вы считаете это направление перспективным? – получив мой кивок, опять направился к другому столу с папками. А у меня опять появляется чувство, что Сталин слишком хорошо подготовился к нашему разговору. Пора на сегодня заканчивать. Слишком умело он у меня вытягивает информацию.

– Вот. Что Вы на это скажите? Мы думаем послать их работать в Таганрог. Как Вы считаете?

Открываю папку и стараюсь быстро ознакомиться с информацией. В начале прошлого года Камов и Скржинский, опираясь только лишь на зарубежные статьи и журналы, решили построить автожир. Обратились в КБ Григоровича и в Осоавиавхим. К 1 ноября 1928 года представили проект. Председатель завода N22 Лукандин поддержал идею. К началу февраля 1929 года вся техническая документация была готова для постройки, а чтобы не было проблем с патентами и иностранцами слово автожир, заменили, на вертолёт.

– Можно конечно. Но вдвоём они там не наработают. Лишних людей на заводе нет, как нет и рабочего места. Да и конструкцию надо менять или договариваться с де ла Сиерва.

– Вы можете это осуществить?

– Предлагаю лучше создать совместное производство. У де ла Сиерва очень много оригинальных идей, но он нуждается в деньгах. Богатый отец не сильно разделяет увлечение сына и неохотно спонсирует деньгами.

– Попробуйте договориться. Я думаю, средства мы найдём.

Дальше мы опять поменяли тему разговора… чтоб его. Перешли на людей. Мне удалось "выбить" третью часть осуждённых по делу Осоавиахимовцев. Плюс выторговал триста человек лишенцев для Африки. В этот раз большую часть составят женщины. Кроме этого уговорил Сталина направить в Таганрог Вавилова, на которого уже началась травля в газетах. Ну и напомнил об обещании направить Поддубного и Ощепкова.

Глава 24

Пока я с Будённым ездил по оружейным складам и выбирал винтовки с патронами, Сталин собрал совещание по развитию авиации.

– Что будем делать с самолётом Туполева? – задал Сталин вопрос собравшимся.

– Я считаю, что самолёт хороший и надо налаживать выпуск – Баранов.

– Да какой хороший. Максимум 600 килограммов бомб при этом шесть пулемётов для обороны. А дальность всего 1100 километров полёта – возмутился Ворошилов.

– А за такую цену можно два иностранных купить – поддержал Ворошилова Кулик. Он с 1925 года был заместителем председателя Военно-промышленного комитета ВСНХ и сильно влиял на постановку того или иного вооружения для РККА. Кроме этого они были друзьями с Ворошиловым.

– Ну что вы хотите. Это абсолютно новый самолёт. Кроме этого мощности двигателей не достаточно. Да и Туполев сам признаёт, что Бристоль Юпитер – 6 мы зря закупили. Лучше бы их на новый ПС-9 поставить – Баранов.

– Что-то мы последнее время очень много ненужного закупаем. Вам так не кажется товарищи? – сердито Сталин.

– Правильно. Надо больше своего делать – Уборевич. – Мне вот понравилась новая летающая лодка Бартини с Таганрога. Зачем мы тогда хотим купить лицензию у "Savoia Marchetti" на выпуск SM-62 (S-62)?

– Я тоже считаю, что новая лодка лучше. Ничего подобного я за границей пока не видел. Надо дать им задание сделать военный образец – когда взгляды собравшихся скрестились на Петрове-Сергееве, который буквально вчера вернулся из-за границы. Именно он обычно выдавал заключение о закупке образцов самолётов за границей.

– Так что будем делать с итальянцами? Мы же уже несколько лет ведём переговоры. Придётся ведь заплатить неустойку – Уншлихт.

– Предлагаю передать все на наработки, такие как турели, бомбосбрасыватель и другое на авиазавод в Таганрог.