|
Летите вперед, попадаете на участок, что «поворачивает» вас на девяносто градусов вверх, потом снова вперед – снова поворот и так по кругу. На каждом отрезке есть от двух до трех препятствий – колец. Они представляют собой неактивные ловушки. Первый пролетевший кольцо активирует на две секунды такую ловушку, а второй, если шел максимально близко к первому, соответственно в нее попадает и погибает. Чтобы такая гонка не длилась слишком долго, максимальное время дуэли – пятнадцать минут. И второе ограничение – нельзя лететь меньше, чем со стартовой скоростью. Если по истечении этого времени никто не умрет, то проигравшими считаются оба. Дальше уже по регламенту.
- То есть один в любом случае умрет, - хмуро произнес я. - Да, - кивнул Вадим и продолжил свое занятие. - А мои апгрейды? Получается, что очки в них вложенные просто сгорят? – всполошился я. На это механик молча кивнул. А что тут скажешь? Никто и не говорил, что все дастся даром. - Тебе за прошлый заезд одно очко дали и за этот победитель три очка стандартных получит, - на секунду отвлекся помощник. Хорошо, конечно, но не панацея. Вздохнув, я принялся помогать Вадиму, параллельно думая, как лучше будет действовать в гонке. Но на ум пока ничего не шло, все еще вспоминался вчерашний вечер и реакция Алены. Да уж, чего я не ожидал, так это вмешательства Степаши в мою жизнь. Ну, по ее инициативе. Так-то она уже один раз вмешалась, когда я сам попросил. Надо было помнить, что за все нужно платить, а то тогда я совсем не придал значения тому, что мне помогли «просто так». - Кстати, - вдруг заговорил Вадим. – Кое-какой выбор перед заездом тебе все же придется сделать. - Какой? – насторожился я, ожидая подвоха. - Демонтировать тормозной движок или нет? По опыту прошлых гонок сразу скажу, что очень часто соперники даже одного круга не пролетают, на первом же победитель выявляется. Обычно тот, кто вперед вырвался. А в космосе, несмотря на невесомость, масса имеет значение. И минус один двигатель – это плюс к скорости разгона и экономия топлива. Так как? Убираем или нет? По сути, им почти никто не пользуется на «дуэли». Я задумался. Вадим в принципе дело говорит, но если думать о будущем, то минус двигатель - это минус очко апгрейда. А ведь на следующей гонке он уже может оказаться незаменимым. Но если не пройду эту, то и не будет у меня никакого будущего. Дилемма… - Оставляй, - решил я. – Разберусь как-нибудь. - Ну, твое дело, - пожал плечами механик. – Мне же работы меньше. Гонка уже завтра, так что иди ставку делай. Кстати, дай номер твоего счета, переведу свою долю. Я без колебаний вызвал на наручном коммуникаторе вкладку управления финансами и продиктовал Вадиму номер своего счета. Через мгновение сумма на нем поменялась ровно на шестьдесят миллионов. Вадим отдал мне все свои сбережения. Как и обещал. У меня даже мурашки прошлись по спине от такого доверия. Идти никуда не пришлось, несмотря на посыл механика. Я все сделал, просто зайдя на свой аккаунт гонщика, оказывается, и такой есть, что мне открыли после первой гонки. Вот только раньше мне как-то было не до этого, и узнал я о своем профиле и рейтинге среди прочих гонщиков только сейчас. Три тысячи сто сорок второе место. Следующая гонка обещает закинуть меня в первую тысячу, а последняя в турнире – в первую десятку. Если доживу… Если сложить призовые и выигрыш на тотализаторе, все вместе должно было дать нам почти семьсот миллионов. Более чем достаточно для наших целей. Вздохнув, я мысленно перекрестился. Надеюсь, завтра все пройдет гладко. *** - Бл..! – не сдержал я ругательство, дважды нажимая кнопку включения тормоза. А болид тем временем летел точно в ловушку. Гонка не задалась с самого начала! Когда платформа придала нам первоначальную скорость в пятьдесят метров в секунду, ниже которой лететь нам запрещалось, мой соперник уже оказался почти на полкорпуса впереди. |
