Показалось даже, вздохнул
облегченно. Извлек из обшарпанного металлического ящика, напоминавшего
футляр какого-то инструмента, нетолстую стопочку листков тонкой бумаги.
Ловко разделил на две части, одну тут же отдал Кацубе, слегка замялся: -
Кому?
- А вот ему,- Кацуба показал на Мазура.- Это у нас главный спец по
подводным делам.
Сказано это было без тени шутливости, и Мазур подумал мимолетно, что
следовало бы умилиться столь высокой оценке его заслуг, но не стал думать о
таких пустяках, конечно. Принял у капитана бумаги, развернул лежащую сверху,
сложенную пополам карту. Котельников торопливо пояснил:
- Здесь обозначены все три затонувших судна...
Хорошо, что объяснил - без подсказки Мазур не догадался бы, что означают
три галочки, вписанные в кружки. Схему, вне всякого сомнения, рисовали
насквозь сухопутные спецы, не имевшие представления об используемых морскими
картографами условных значках. Координаты, правда, были указаны в точности,
как надлежит, и на том спасибо...
- Задача казалась простой,- продолжал Котельников.- Поскольку "зеленые"
продолжали с пеной у рта орать, что один из кораблей был-таки затоплен с
контейнерами на борту, решено было обследовать все три точки, сделать
снимки, поднять архивные документы, в общем, наглядно доказать...
Мазур краешком глаза подметил, как изменилось лицо Кацубы,- этот
характерный рысий прищур был Мазуру уже знаком, доводилось лицезреть. Что-то
вмиг насторожило глаголевского преторианца. Секундой позже Мазуру и самому
показалось, что он тоже уловил нестыковочку, легкую заусеницу. Но догадки он
благоразумно удержал при себе - военному человеку вообще вредно умничать, а
в такой ситуации и подавно не стоит лезть вперед батьки в пекло, тем более,
что батька помалкивает...
- Благо о всех трех кораблях известно достаточно, и никакой загадки они
собой не являют,- продолжал капитан.- Вот это - весьма знаменитая в свое
время "Вера". Личный пароход легендарного купца Дорофеева. Был тут до
революции местный Крез - помесь просвещенного мецената с сатрапом.
Фактически - царь и бог, Тиксон в те поры был чуть ли не деревней, тысяч на
пять жителей. Медеплавильный тогда был дорофеевским, как и все остальное,
заслуживавшее внимания. Пушнина, искали золото, но не нашли... Одним словом,
Дорофеев в восемнадцатом пытался уйти на "Вере" в Норвегию. Были все шансы -
отсюда до норвегов чуть больше двух тысяч километров, "Вера" такой рейс
осилила бы. Но утонула. Что там у них произошло, неизвестно, ходят разные
версии...
- Короче, "Вера" нести контейнеры с каким-нибудь зарином никак не могла?
- чуточку нетерпеливо прервал Кацуба.- Вот и ладушки, а все остальное -
ненужная лирика... Второй кораблик?
- "Комсомолец Кузбасса". Небольшой такой сухогруз. "Адмирал Шеер" его
мимоходом потопил в сорок втором, когда обстреливал Тиксон и пытался
прорваться в пролив Вилькицкого. |