Мазур открыл было рот, но встретил яростный, многозначительный взгляд
Кацубы и заткнулся с ходу, довольно убедительно притворившись, будто
попросту хотел кашлянуть.
- Вот и все, по-моему,- сказал Котельников.- По городу, конечно же,
распространяются самые идиотские слухи - будто оба отравились на дне. Про
аквалангиста ничего конкретного сказать нельзя, вообще ничего неизвестно, но
что касается водолаза - любой нормальный человек вроде бы должен соображать,
что в герметичном водолазном снаряжении никакая отрава не страшна...
- Ну, мы же уже уяснили, что с нормальными людьми дела иметь не
придется,- сказал Кацуба.- И тогда вы, следовательно, стали бить во все
колокола...
- Ну да,- кивнул Котельников.- Завтра должно прийти ваше обеспечивающее
судно. Идет из Архангельска. Как нам сообщили - морской буксир типа
"четыреста девяносто восемь". Уж и не знаю, что он собой представляет...
- Подходящая коробка,- сказал Мазур.- Водоизмещение - триста тонн, метров
тридцать длиной, два двигателя, винтов тоже два. Вполне подходит.
- Судно не заемное - наше,- уточнил Котельников.- Экипаж, естественно,
тоже. Словом, вам и карты в руки. Работать сможете совершенно автономно. С
мэром я вас сведу сразу же по приезде или завтра с утра, а вот ни с
военными, ни с пограничниками контактов поддерживать не следует - чтобы не
давать повода "зеленым". Завопят, что вы - наймиты военщины, и все труды
пойдут насмарку.
- Ну, меня примерно так и инструктировали...- небрежно сказал Кацуба,
поднялся, кивнул Мазуру.- Тысячу извинений, господа, но необходимо провести
совещание в узком кругу...
Он шагал первым, не оборачиваясь, поддевая носком ботинка дряблый мох.
Остановился, когда машина оказалась метрах в пятидесяти. Негромко спросил:
- Итак, полковник, что именно у тебя вызвало ощущение шила в заднице?
- Понятно, почему ни один водолаз не соглашается идти под воду.
- Ну и пуркуа?
- Водолазное дело регламентируется строжайшими инструкциями,- сказал
Мазур.- Из бумаг явствует, что кое-какие параграфы они соблюли - был
руководитель спуска и работ, обеспечивающие лица, врач, как и положено, если
глубина спуска более двенадцати метров. Но далее... Тебе опять подробно?
- А как же,- сказал Кацуба.- Подробнейше...
- Тогда приготовься слушать отборную канцелярщину. Перед обследованием
затонувшего судна водолазы должны быть ознакомлены по чертежам и схемам с
устройством судна, расположением надстроек и помещений, наличием груза,
расположением люков и палубных устройств. В протоколе комиссии прямо
написано. что ничего подобного не сделано. Далее. Первый спустившийся
водолаз... пусть в нашем случае и единственный... обязан установить буйки.
Для небольшого судна - два, по носу или корме, для судна типа "Комсомольца"
еще и дополнительные - несколько пар по бортам, или, как минимум, один. |