Стивен Кинг. ЛангольерыЧетыре после полуночи - 11
Плохие новости для командира Энгла. — Слепая девочка. — Дамские духи — Банда Дальтона прибывает в Томбстон. — Странная ситуация с рейсом №29
Брайан Энгл подрулил лайнер ведущей авиакомпании «Гордость Америки» к остановке у ворот №22 и выключил сигнал ПРИСТЕГНИТЕ РЕМНИ точно в 22.14. С облегчением выдохнул и освободился от ремней. Он не помнил, когда прежде испытывал такое облегчение и жуткую усталость по окончании полета. Адски болела голова. Решено, на вечер никаких выпивок в пилотском баре, ужина и даже ванны, когда доберется, наконец, до Вествуда. Брайан мечтал упасть на кровать и проспать четырнадцать часов подряд. Рейс №7 «Гордость Америки», обслуживающий маршрут Токио — Лос-Анджелес, сначала задержал сильный встречный ветер, а потом обычная пробка в ЛАКСе, который, по мнению Энгла, был, пожалуй, худшим аэропортом Америки, если не считать Логан и Бостон. Не везло и дальше — к концу перелета возникла проблема с давлением. Сначала вроде бы пустяк, а потом пошло хуже, пока проблема не стала просто угрожающей. Дошло до того, что могло в любой момент прорвать, а дальше — мгновенная декомпрессия, но, к счастью, на том и остановилось. Иногда подобные ситуации таинственным образом сами собой устранялись. Так получилось и на сей раз. Пассажиры, благополучно покидавшие теперь самолет, даже не подозревали, насколько они были близки к превращению в громадный человеческий паштет. Но Брайан знал… От этого дико трещала башка. — Эту суку прямо отсюда немедленно на техосмотр, — сказал он своему помощнику. — Они-то знают, что может произойти, и в курсе проблемы. Ты как считаешь? Помощник кивнул: — Ясно, им не нравится тут копаться, но они знают, как пить дать. — А мне плевать, что им там нравится или не нравится, Дэнни. Нынче мы все были на волосок… Дэнни Кин согласно кивнул. Он понимал это тоже. Брайан вздохнул и принялся растирать затылок. Голова разламывалась. — Может, стар я становлюсь для такой работы, а? То же самое говорил время от времени каждый из них, особенно после неудачной смены, и Брайан понимал, что он вовсе не стар для подобной работы в свои сорок три. В этом возрасте как раз и начиналась самая классная работа опытного пилота. Однако, события сегодняшнего рейса чуть не заставили его поверить, что пора отчаливать. Господи, как он устал!.. В кабину постучали. Штурман Стив Сирлс развернулся в своем кресле и, не вставая, открыл дверь. На пороге стоял мужчина в фирменном зеленом блайзере «Гордости Америки». Это был помощник главного диспетчера «Гордости Америки» в ЛАКСе — Джон (или Джеймс) Диган. — Капитан Энгл? — Да? — Внутренняя защита рухнула, головная боль усилилась. Первая мысль — попытаются пришить ему дело за утечку давления в самолете. — Прошу прощения, но, боюсь, у меня для вас неприятная новость, капитан. — Насчет утечки, что ли? — голос Брайана прозвучал излишне резко, и несколько выходивших пассажиров обернулись в его сторону. Но паниковать им было слишком поздно. Диган покачал головой. — Ваша супруга, капитан Энгл. Какое-то время Брайан не соображал, о ком говорит этот человек. Он поднялся и глядел на него с глупейшим видом. Потом сработало. Конечно же, Анна. — Да. Бывшая жена. Восемнадцать месяцев, как развелись. А что там с ней? — Несчастный случай, — ответил Диган. — Вам бы лучше пройти в контору. Брайан смотрел на него с недоумением. После прошедших трех напряженных часов все это казалось до странности нереальным. |