А вот и охранники этого богатства нашлись: в прицепе, среди поленьев, держа в руках двустволки, сидели четверо помятого вида мужичков. Скорее всего, едут они в какое-то местное поселение, где на дрова есть спрос. Невидимость работает, ловкости мне не занимать, так что тут долго раздумывать? Стоило только трактору подъехать чуть ближе, как я потянулся к нему Восприятием пространства, выбрал себе незанятое ничем и никем место получше и Шагом махнул прямо в прицеп. Пусть удобство и не слишком большое, но даже такому «комфорту» я был безмерно рад, да заодно и о чём тут люди судачат послушаю — информация лишней не будет.
Мужики в прицепе волновались, что засветло доехать не успели. Оказывается, они, как и многие другие, окопались в центре села в здании школы, доме культуры и детском саду. Только вот котельная встала от нехватки топлива, и людям, что там оказались, теперь приходится согреваться как и чем только могут. Улица стараниями тихоходного трактора, казалась бесконечной, но, к счастью, мучения и скачка задницей на брёвнах продлились недолго, и наконец с правой стороны показалась небольшая площадь. Тут и размещался небольшой, собранный из чего придётся лагерь местных сельчан.
Всё примерно так же, как было в моём родном посёлке « Бор». Чёрный металлический забор, с обратной стороны — утрамбованная снежная насыпь, укреплённая поддонами. И где они их только находят в таких количествах?
Адаптивное зрение позволило мне рассмотреть всю обстановку, посты, лица и жесты людей, что слонялись внутри двора, а также уловить их настроение. Каких-то настораживающих признаков я не увидел, просто замёрзшие, уставшие от свалившихся на их плечи невзгод люди. У меня была нерешённая проблема с освобождёнными пленными, да и те шесть таинственных объектов, что достались мне с Медальоном, вот-вот пора было вынимать, но заниматься этим на территории местного лагеря мне не хотелось. Пленных лучше скинуть в самом Воронеже, там и у них, и у меня будет гораздо больше вариантов. Что касается шести неизвестных — я пока сам не знаю, чего от них можно ожидать, поэтому выпускать их рядом со стариками и детьми я уж точно не буду. Шагом соскочил с немного подвёзшего меня прицепа и продолжил свой путь в Воронеж.
Не прошло и двадцати минут, как мне удалось найти целый и невредимый потенциальный транспорт. Велосипед! Такое чувство, что своими мыслями сам себя и сглазил. Ведь мне по пути попадались машины, и даже не одна, но то двигатель у неё наглухо разбит, то резина умерла в страшных муках лет этак пять назад. Поэтому сейчас, если она каким-то чудом и заведётся, то на ржавых дисках уедет совсем недалеко…
Велосипед на зимней дороге — это то ещё наказание и приключение в одном флаконе: скользко, снежные перемёты, колея ужасная, по ней разве что на БТР ехать… Видел бы меня кто-нибудь такого красивого в Боевой форме - умер бы от смеха, а может, и не от смеха, тут и другие варианты есть.
Всё же интересно, как стороннему наблюдателю видится эта картина? Как пустой велосипед, едущий сам по себе, или как просто внезапно возникающая в снегу колея от узких шин? Или только два колеса, что катятся по дороге самостоятельно, да нет, бред же… Хотя нет-нет, но такие размышления немного отвлекали меня от сомнительного удовольствия езды по зимней заснеженной дороге верхом на велике…
Если бы не прокачанная ловкость, давным-давно плюнул бы и двинулся дальше на своих двоих, но приходилось держаться. Отсюда до города было не так уж и далеко — километров сорок, это три часа бега бодрым темпом, но… железный конь явно не обладал моей выносливостью и поэтому начал сдавать спустя каких-то двадцать минут. Сначала появились какие-то жуткие скрипы, потом уже по моему чуткому слуху подло ударил отчётливый скрежет, да такой силы, что даже зубы стало сводить. На тридцатой минуте несчастный железный конь откинул педали и на этом сдох. Не выдержал китайский металл моего упорства, хиленький оказался. |