Я даже обернуться не успела, как рядом склонилась здоровая мужская фигура, и чуть оттеснив меня, стала деловито шариться где то в районе аккумулятора.

В нос ударил запах крепкого мужского пота, солярки и навоза.

Убойная смесь, хочу вам сказать!

Отпрыгнула на два шага назад и, чуть отдышавшись после такой газовой атаки, с любопытством вытянула шею.

Чего это он там делает?

Из за широкой мужской спины обзор был плохим, но я все же углядела, что мужик снимает мой аккумулятор.

– А что вы делаете? – нервно поинтересовалась я, глядя как незнакомец разбирает на запчасти моего родного Нафанечку.

– У вас аккумулятор сел, Ирина Викторовна. Далеко вы на нем не уедете, – пробасил он и повернулся ко мне лицом, держа под мышкой блок аккумулятора, словно он весил как дамская сумочка.

Взгляд уперся в густую бороду незнакомца, и я его мгновенно узнала.

Это был тот самый тип с почты, что вернул мне карточку.

– А, откуда вы знаете мое имя? – подозрительно прищурилась я, начиная беспокоиться за сохранность аккумулятора.

– Ты мы с вами вместе работаем, – буркнул этот детина и широким шагом отправился к калитке проходной.

– Куда вы?! – пискнула и побежала следом.

Мужик кивком головы поздоровался с дедом охранником и направился в сторону мехмастерских.

Я залетела следом за ним в большое производственное помещение мастерской с огромной кран балкой и, чуть не споткнувшись о какой то кабель, возмутилась:

– Вы не ответили!

– Поставлю на зарядку. Он у вас старый, но должен еще походить, – невозмутимо ответил мужик, подключая какой то аппарат к аккумулятору, – Нужно проверять фары, когда уходите из машины.

– Но я…, – хотела возразить, а потом спохватилась и начала копаться в памяти.

Не помню, что бы выключала их.

Вот балда!

– И долго это? – с надеждой спросила у мужчины.

Он ткнул пальцем на стрелку прибора и ответил:

– До утра.

– Что? И как же я домой поеду?

Усталость все больше давала о себе знать, и я медленно опустилась на какой то табурет, даже не проверив его на наличие грязи.

На несколько мгновений повисло молчание, а мужчина продолжил суетиться у прибора, а потом повернулся ко мне и, глядя в упор серьезными глазами, предложил:

– Могу вас подвести. Если хотите, конечно.

«Хочу! Очень хочу!» – чуть не завопила я мысленно, а вслух сдержанно произнесла:

– Только, если вас не затруднит.

Мужик, имя которого я никак не могла вспомнить, молча собрал какие то вещи встранного вида сумку и пошел обратно к проходной.

Мне оставалось только пойти следом, гипнотизируя взглядом его спину и гадая: с чего это он такой услужливый?

Быстро забрала сумку и легкий пиджак из Нафани и закрыла его на ключ, педантично проверив все двери. Мало ли?

Характерный звук возвестил, что рядом остановился автомобиль и я, повернув голову, уперлась в нечто, отдаленно, по моим понятиям, напоминающее нормальный легковой автотранспорт.

Вообще то это был экземпляр отечественного автопрома, скорее всего советского. Я не слишком в них разбираюсь, но, похоже, это шестерка, убитая до состояния «я чуть жив, но еще гоняю». Термоядерного зеленого цвета, с прогнившими порогами, трещиной во все лобовое стекло и привязанным за веревочку багажником, из которого торчал какой то инвентарь.

Обошла это чудо инженерной мысли с другой стороны и потянула за ручку дверь.

Вы думаете – она сразу открылась?

Как бы ни так! Я чуть не запыхтела от натуги и, наконец, дверь приглашающе распахнулась, когда хозяин авто сам перегнулся и с кулака ее подтолкнул.

Опустилась сиденье и притихла, как мышка, боясь шевельнуться лишний раз – вдруг железный зверь развалится.