Мы гребли, как рабы на галере, но вскоре вокруг сгустились настоящие сумерки, а в свинцово-чёрном небе басовито загрохотал гром. К нему вскоре присоединились молнии с проливным дождём, ещё больше ухудшившим видимость.

Начинался серьёзный шторм.

Грузовоз периодически подавал сигнальные огни, чтобы сориентировать отставших, но волны с ветром распорядились иначе. Нас всё больше сносило в сторону, благо хоть не на ледяные скалы. Лишь раз вблизи проплыло нечто белое и объёмное, после чего кануло во тьме. Когда стало окончательно ясно, что мы пролетели мимо, я скомандовал готовиться к затяжному плаванью. Над носом раскатали непромокаемую ткань, чтобы не заливало внутрь слишком сильно, а остальную воду вычерпывали за борт. Заодно тент стал убежищем для части команды, а на вёслах осталось только четверо.

Теперь хоть греби, хоть не греби, всё равно поплывёшь, куда решит непогода. К сожалению, даже сильные маги не могут разогнать тучи руками, хотя бы ненадолго, а у наших горе-ремонтников так и не получилось привести в чувство двигатель. Ожидаемо, на самом деле. Теперь нужно понять — диверсия это или случайность? И если первое, то чего ждать в качестве добавки?

Днище десантной шлюпки я лично проверил перед выходом в море, так что тут вроде бы проблем быть не должно. Особенно с нашими рукастыми девчонками. Одна законопатит любую щель собственной кровью, другая льдом, а третья вообще чем угодно, что под руку попадётся. Так что лучше ей не попадаться.

Куда больше проблем нам доставлял проливной дождь, не сильно теплее океанской воды. Все быстро продрогли, отогреваясь за вёслами посменно. Калдан, как самый глазастый из нас, всё время бдил на носу, высматривая возможную угрозу. Заодно подземник поправлял тент, который то и дело сбивал бешеный ветер.

В общем, ночка нам выдалась весёлая. Никто не сомкнул глаз, хотя буря всё-таки выдохлась за три часа до рассвета. Мы оказались сильнее. Признав это, волны с ветром присмирели, а дождь стих. Благодать, одним словом.

Когда вокруг стало светать, я ожидал увидеть всё что угодно, даже ледяную шапку южного полюса на горизонте. Однако вокруг простиралось одно лишь голое море. Но не океан, потому что в прояснившемся небе парили птицы.

Мы облегчённо выдохнули всем экипажем, и взяли курс на север. Спустя четыре часа синхронной гребли впереди показалась тёмная полоска скал. Неприветливых и безлюдных, но уже хоть что-то. Дальше наш путь лежал уже вдоль берега, чьи очертания становились всё явственнее. Его близость придавала нам сил, но куда больше в этом деле помогала провизия и сменный отдых.

Благодаря моей запасливости мы могли плыть ещё пару дней, но уже к вечеру повстречали судёнышко чуть больше нашего, на котором обнаружилась пятёрка просоленных моряков. Те поначалу испугались нашей ватаги, но узнав в чём дело, подсказали курс на ближайший городок под названием Котан. Не такой внушительный, как Татан, но и не глухая деревня. Очередная прибрежная крепость, окружённая неприступной стеной. Таких форпостов немало, потому что регион не самый спокойный.

Воздушные суда туда не захаживали, зато в наличии был полноценный порт, традиционно вырезанный в скалах. Мы причалили к нему через пару часов, под самый закат. Все едва стояли на ногах от усталости, но первым делом я подозвал одного из работяг и за рыжую монетку попросил глянуть, что не так с нашим мотором. Тот поковырялся ровно минуту, то бишь один малый оборот, после чего продемонстрировал мне тонкий деревянный чопик.

— Занозу вам кто-то воткнул, молодёжь! Вот и не фурыкало!

Ребята тихо выругались сквозь стиснутые зубы, а я подкинул рукастому мастеру ещё один кругляш в качестве благодарности.