– Еще бы. По вечерам больше делать нечего, надо же и мозгам отдыхать когда… Все, всем пока.

Командор закрыл дверь и улегся на койку. Сон не шел. «Вот, завтра опять к пасечникам идти, дипломатию разводить… – Так хотелось покончить со всем одним ударом. Кинул бомбу с самонаведением – и нет никого. – Но мы же не ищем легких путей. Нормальные герои всегда идут в обход!» В дверь каюты кто-то тихо поскребся…

– Ну кто там еще?

– Я это.

– А, Татьяна… Не спится красавице?

– Ну так ведь прошлой ночью вроде ничего не было, да и позапрошлой тоже…

– О Татьяна, я старый больной человек, замученный тупыми подчиненными, я устал и хочу отдохнуть и выспаться. Неужели ты заставишь меня заниматься еще и сексом?

– Хочешь, плечи помну?

– Хочу, только не обижайся, если я засну…

Утром Командор оставил адмирала за старшего, наказав послать яхту на обследование островов и берега в сторону парохода, а сам, взяв пару лучников и одного карабинера, присоединился к дорожной бригаде, которая пробивалась на север, к озерам на пути к заставе и конопляному полю. Дорога, пока больше похожая на широкую тропу, уже протянулась на пару километров от замка. Дорожники, понимая, что люди на севере находятся в более бедственном положении, чем здесь, спешили. По трассе вырубались кусты, крупные камни откатывались на будущие обочины, подсыпать ямы или срезать возвышенности времени не было. Вырубались только деревья, которые точно нельзя было обойти на тракторе. Один из студентов-дорожников с тройкой скаутов шел впереди бригады, осматривая будущую дорогу и на ходу корректируя маршрут. По обочинам вбивались колышки-указатели с ободранной корой, чтобы их было лучше видно. На лугах и полянах, которые попадались по пути, просто выкашивалась полоса, по которой должен идти караван. Косари шли следом за дорожниками между двумя рядами колышков. Следом шли несколько женщин, аккуратно скирдовавших срезанную траву. Зачем это делалось, никто не знал, похоже, что кто-то из сельских жителей просто не мог бросить покосы. Стожки травы отмечали обочины на полях. Рощицы старались обходить по краю, тяжелее было пробиваться через большие лесные массивы. Дело шло, но медленно.

На озерах, на месте, намеченном под будущее поселение, уже разбивали временный лагерь, в котором дорожники могли бы ночевать, не возвращаясь на остров. Следующий лагерь был на конопляном поле, дальше, между ним и пасекой, было больше двенадцати километров лесов, полей, ручьев и неглубоких озер. Пока никто, кроме разведчиков и пограничников, там не ходил. Да еще пасечников… Командор немного побыл с дорожниками. Ему все больше казалось, что трактор придется бросить, как бы ни хотелось его перегнать на остров. Студент-дорожник, с которым он побеседовал, тоже был настроен достаточно пессимистично. Впереди были тяжелые леса. Люди еще могли бы пройти по прорубленной тропе, но трактор вполне мог застрять в камнях или в болотине, провалившись под выложенную гать. Даже если он просто сползет по откосу и ляжет набок, поднять трактор будет нечем. И тем более восстанавливать его после этого. Гораздо более разумным казалось пробить тропу и поставить линию временных лагерей, чтобы гражданское население заставы могло без проблем дойти вместе с детьми и скарбом. Можно растянуть поход на несколько дней, чтобы детям было не так тяжело, а ближе к замку их бы уже встретили местные. Конечно, трактор мог бы зараз притащить несколько тонн груза, но пока судьба людей казалась важнее.

Командор отловил пару скаутов и отправил на остров к Андрею с распоряжением организовать курьерскую группу на заставу. Бегать по лесам туда-сюда удовольствие не из приятных, но необходимо было согласовать планы с пограничниками.