Проверил сигнал — нормально. Тест — работает. Помехоустойчивость высокая. Когда придет сообщение с той стороны, он его примет.
Проверил связь со своим комвзвода разведки, мехводом БТР-а (мало ли что), комбатом и командиром роты, а также снайперской группой.
Сел, вытянул ноги, поднял глаза к донецкому белесому небу, расслабился. Теперь оставалось лишь ждать.
Глава 44
Железнодорожный узел Ясиноватой представлял собой промышленную территорию, объединяющую пассажирский вокзал, товарную станцию, депо, складской комплекс и отстойник для нескольких сотен вагонов. И до войны здесь было довольно пусто — люди растворялись на огромном пространстве — ну а сейчас, когда большая часть промышленности оккупированного Донбасса остановилась, узел представлял собой классическую локацию для какой-нибудь постапокалиптической игры.
Несколько электричек, конечными пунктами которых были Дебальцево и Иловайск, картину не оживляли, а российские военные, еще в четырнадцатом и пятнадцатом убедившись, что разгружающийся эшелон — идеальная цель для украинской артиллерии, предпочитали пригонять технику своим ходом или на трейлерах.
Словом, место для того, чтобы пересидеть нарезающие по предместьям мобильные группы, было, как выразился Назгул, "экстремально комфортным".
Шульга был того же мнения. Охрана на станции, конечно, имелась, но на всю территорию ее не хватало. К тому же, это была местная ВОХРа, а не ополченский караул, заинструктированный и взвинченный после дневного шухера.
Проскочив в наползающих сумерках прилегающий к станции частный сектор, попали внутрь через дыру в заборе. Загнали УАЗик меж двумя полурассыпавшимися ангарами, прикрыли машину ржавым листом. В салоне установили заряд, достаточный, чтобы уничтожить все улики. Сработает от попытки проникновения или же по таймеру через сутки. Найдут машину, скорее всего, не военные, а бомжи, но тут уж ничего не поделаешь, кому какая судьба.
За складским комплексом расходился веер из полусотни параллельных железнодорожных путей с уходящим вдаль лабиринтом отстаивающихся вагонов. Было их тут, наверное, не меньше пятисот — цистерны, зерновозы и углевозы, но в подавляющем большинстве обычные теплушки разной степени ветхости. В одной из таких теплушек в самой глубине лабиринта недели две назад был устроен тайник.
Осторожно двигаясь вдоль составов, время от времени ныряя под вагоны и переходя от линии к линии, Шульга и Назгул, сверяясь с навигатором, добрались до нужного места.
Их вагон ничем не отличался от остальных. Шульга сверил маркировку, осмотрел сигналки. Убедившись, что за время отсутствия никто не проник внутрь, откатили тяжелую дверь, залезли.
Тайник был оборудован в самом неожиданном месте — под крышей. Большой ящик из легкого и крепкого титана доставили сюда по частям, собрали, закрепили и закрасили так, что даже если знаешь, что искать — не сразу заметишь.
Закатили обратно дверь, начали разгружаться.
— Наконец-то! — радостно прошептал Назгул. — Задолбало это российское камуфло…
Шульга полностью разделял восторги товарища. В контейнере их ждали комплекты натовской формы, каски, бронежилеты, оружие и прочее снаряжение. Все надежное, привычное, лучших мировых марок. И главное — отличные швейцарские берцы с дышащей мягкой кожей, ласкающей ноги стелькой и гибкой подошвой со стальной вставкой! Он влез в снарягу, словно в родную и привычную шкуру, приладил легкие керамические бронеплиты, подогнал боковины, снарядил и проверил «Хеклер», который еще со времен погибшего командира, Ричера, благодаря удобству, надежности и убойности, был любимым оружием группы в городских операциях. Распределил боекомплект по разгрузке, перебрал содержимое рюкзака.
Здесь им предстояло провести несколько часов, потому экипировавшись, приняли все необходимые меры для маскировки. |