Вот у меня что-то всё в последний момент происходит, едва успеваю. Подозрительная тенденция.
Диспетчер дал мне маршрут в соседнюю систему и отключился, после чего я был вынужден четыре часа управлять в ручном режиме ботом, так как в заполненной кораблями системе не мог положиться на искина, да и запрещено это было. А вот когда система где находилась «Пума» осталось позади и я перелетел в соседнюю, то дальше летел на автопилоте, тут был слабый транспортный поток, направившись в шлюзовую. Нужно было разобрать купленные вещи.
Пока мы следующие три часа летели к огромному астероидному полю, я всё перенёс в каюту и начал раскладывать по шкафам, санблоку и другим помещения. Мной было куплено три скафандра, два дешёвых для спасения, один повесил в каюте, другой в рубке и рабочий, технический. Его повесил в шкафчик у шлюзовой. Ещё два комплекта постельного белья, одно расстелил на койке, другое убрал в шкаф. Средства гигиены и полотенца отправились частично на полки в шкафу, частично в санблок, тоже, кстати, на полки. Два пилотских комбеза, благо на этот раз подошли стандарт, налезали. Десять коробок с офицерскими пайками и довольно простенький пищевой синтезатор с картриджами, которых хватит минимум на полгода. Пайки были как НЗ, на всякий случай. Соки, фрукты и другое продовольствие шли фоном. Последние две покупки, это корабельные бытовой и технический дроиды. Последний пока я усовершенствовал каюту, убрался в трюме, складируя всё что там было. С собой я ничего не брал, мне нужно было провести разведку, там ли ещё шахтёр, или нет. После этого я ушёл в рубку, которую вымыл бытовик и отправил его в каюту, чтобы прибрался там, а технический, закончив со всеми делами замер в режиме ожидания.
На подлёте к полю начали встречаться разные обломки и мелкие камни, у этого типа ботов был довольно неплохой щит, поэтому, когда прозвучал первые удар по обшивке, я активировал его, и полетел дальше. Большинство ботов не имело своих генераторов щита, обходясь мощной защитной бронёй, но подобные модели, вроде купленного мной, как раз и были рассчитаны для серьёзных полётных условий.
В течение двух часов я летел вдоль поля пока не нашёл нужный туннель. Мне их попадалось за это время около сотни, не зная схемы этих лабиринтов можно с лёгкостью сгинуть в астероидном поле. В сети на «Пуме» постоянно в новостях об этом говорили, мол, находили целые лайнеры с умершими пассажирами, что боролись за последний кусок пищи и за последний баллон воздуха. Конечно же это всё враки, хотя даже сериал сняли на эту тему. В действительности такое случается редко, обычно или сами выползают или их находят, служба спасения на «Пуме» поставлена хорошо, да и патрульные вносят свою лепту помогая найти выходу наружу заблудившимся. Пару раз даже контрабандисты отметились, выведя заблудившихся.
Время было глубокого вечера, я ещё не ужинал, поэтому скользнув в огромный проход, углубившись на километр, и уйдя чуть в сторону, села на большой астероид, бывшего размером как сорок моих ботов.
По проходу, до этого мне попадались разные, которые проделали малые, средние и большие шахтёры, думаю это работа именно большого. Да что думаю, как профессионал говорю, сам бывший шахтёр. Правда, работал только на мелочи, но всё равно разбираюсь в этом.
Как только бот уцепился за обломок, я перевёл все системы в режим ожидания, только сканер работал в пассивном режиме и направился к себе в каюту. Особо питаться из синтезаторов я не любил, предпочитал готовить сам, на настоящей корабельной кухне, у меня была такая на «Волчонке» и я до сих пор о ней вспоминаю с ностальгией. Жены всегда восхищались моей стряпнёй. Найду корабль, обязательно сделаю себе такую. Проблема только с добычей свежих продуктов, мяса и овощей, но я что-нибудь придумаю.
Поужинав, я решил продолжить полёт. И хотя мне по этим туннелям лететь ещё часов восемь, пока не доберусь до тупика, где укрыт шахтёр, решил потратить часть вечера на полёт. |