Дошел до одного из ангаров и замер, уставившись на девушку. Она стояла перед огромным механизмом размером с небольшой одноэтажный домик, насколько я знал — импульсным двигателем, представлявшем собой самый настоящий лабиринт из жаропрочных сплавов, охлаждающих рубашек и плазменных камер, лишённых защитного кожуха.

Стандартный технарский костюм, слегка замасленный, с кучей висящих инструментов, ладно облегал её фигуру. В руках она держала мультитул с десятком сменных насадок, а на голове красовался аккуратный шлем с выдвинутым визором, увеличивающим мельчайшие детали. Вокруг неё стояла целая группа земных инженеров, ловящих каждое слово.

— … ключевая ошибка ваших конструкторов, — голос Рийсы, с отчётливо лекторскими оттенками, гулко разносился вокруг, — заключается в неправильном подходе к охлаждению камеры сгорания. Избавляться от тепла ненужно, это ведь тоже энергия! Её нужно трансформировать!!! Видите, этот лабиринт?

Было отчётливо видно, что ей чертовски сильно нравится то, что она делает. Все эти люди, тщательно внимающие её словам и то, что она передаёт свои знания тем, кто действительно хочет их получить. Девушка тем временем ткнула мультитулом в сложную решетку из трубок, оплетавших основание главной плазменной камеры. Трубки, даже на вид были заполнены чем-то вязким, темно-серым, с едва заметным свечением изнутри.

— Это термокинетический буфер. Специальная керамическая суспензия на основе никеля и ещё одного элемента, насколько я знаю — вами ещё не открытого. При нагреве она переходит в квазижидкое состояние и начинает вибрировать с частотой, резонирующей с тепловыми колебаниями стенки камеры. Резонансные колебания суспензии отбирают кинетическую энергию у тепловых фононов в металле камеры. Грубо говоря, вибрация буфера вытряхивает избыточное тепло, энергия не рассеивается впустую, а преобразуется в кинетическое движение самой суспензии внутри замкнутого контура. Вот эти насосы. — Она указала на компактные, похожие на черные яйца устройства, встроенные в контур. — Направляют и фокусируют эту кинетическую волну. Разогнанная суспензия проходит через термоэлектрические модули с обратным пьезоэффектом здесь, на выходе из горячей зоны.

Девушка показала на массивный блок, испещренный кристаллическими решетками.

— Практически девяносто девять процентов тепловых потерь возвращается в сеть корабля для питания вспомогательных систем или подзарядки аккумуляторов.

Она на секунду прервалась, взглянув на своих подопечных, словно проверяя, хорошо ли они усвоили урок и продолжила.

— Теперь двигатели. — Она постучала по корпусу массивного плазменного ускорителя. — Стандартные системные двигатели большинства звездолетов выдают постоянную тягу в тридцать тысяч километров в секунду, позволяя перемещаться в околопланетном пространстве с удовлетворительной скоростью.

Один из инженеров не выдержал и поднял руку, буквально запрыгав на месте.

— Тридцать тысяч⁈ А перегрузки? А топливо? Любое живое существо должно размазать тонким слоем по кабине корабля от таких скоростей!

— В качестве топлива выступает дейтериевая плазма, удерживаемая и разгоняемая комбинированным магнитным и гравитационным полем внутри ускорительного канала. — Начала объяснять Рийса. — Перегрузки компенсирует инерциоидная матрица, встроенная в силовой каркас корабля. Она создает локальное гравитационное поле, противоположно-направленное ускорению с небольшим коэффициентом для того, чтобы пассажиры чувствовали обычную силу тяжести даже при полном форсаже. А теперь кстати о нём. Если снять все ограничители с магнитных катушек и гравитационных фокусаторов, а плазму разогнать до критического состояния, то можно получить пятьдесят тысяч километров в секунду и даже больше.