— Опять вы? — удивился я. — Что же не последовали моему совету? Или вам друг Сысой не позволил?

Он замычал что-то в ответ. Я вырвал кляп у него изо рта.

— Саша, вы себя не представляете, какой это мерзавец. Он приказал избить меня и…

— Я-то представляю, — ответил я. — Но довольно разговоров. Где Сысой?

— Видимо, теперь уже на дороге в аэропорт, — тревожно озираясь, ответил мой бывший теперь уже шеф. — Саша, что со мной будет?

— Судить тебя будут, — мрачно брякнул я. — Когда он уехал?

— Минут за десять до вашего появления. Саша, может, мы договоримся? Вы уже забрали мой джип, но бог с ним! Вам нужны деньги, Саша? Сколько вы хотите? Двадцать тысяч? Нет? Пятьдесят?

— Я хочу увидеть тебя в камере, — ответил я, — а это стоит любых денег.

— Саша, не бросайте меня! — дико закричал он мне в спину.

Я выскочил из комнаты и побежал во двор, разыскивая Олега. Там всё уже было кончено. Лишь морозный воздух по-прежнему дымился, исходя пороховой гарью.

— Олег, Сысой уходит! — издалека крикнул я, подбегая к нему.

— Знаю, — мрачно кивнул он в ответ. — Мои ребята уже допросили кое-кого из этих вояк.

«Вояки», избитые и окровавленные, уже без оружия, небольшой кучкой сгрудились посреди двора. Судя по искажённым лицам, дальнейшая судьба была им ясна без лишних слов.

— Что ты с ними собираешься делать?

— Извини, но тебя это не касается, — твёрдо ответил он. — Тебе нужен Сысой — догоняй. Мы тронемся следом.

Я подбежал к одному из пленных, баюкающему раненую руку и, подхватив его за ворот, поднял вверх. Он не отбивался, испуганно замерев.

— На какой машине уехал Сысой? — закричал я ему в лицо. — Живо!

— Сотый «Лэнд-Краузер», — пробормотал он, еле шевеля губами. — Номер… 585, буквы не помню.

— Хватит и того, не ошибусь, — я выпустил его и побежал к машине.

Прыгнув за руль джипа, я выехал из разбитых ворот и погнал машину вперёд…

Глянув в зеркало, я увидел, как разгромленную и кое-где горящую заимку покидают, выруливая на дорогу, остальные машины, и устремляются вслед за мной.

Я прибавил газу, с трудом вписавшись в очередной поворот. Выпавший накануне снежок подтаял днём под колёсами машин, образовав к ночи скользкую корку гололёда, покрывшую трассу. Выругавшись сквозь зубы, я выровнял машину и ещё сильнее нажал на газ.

Великого гонщика Сенну не зря прозвали «человеком дождя». Равных ему в такие дни не было. Но что бы он сказал, столкнувшись с нашим гололёдом, причём не на гоночном треке, а на обычном шоссе? Не знаю, не знаю. Листвянка, мелькнув светящимися окнами домов, осталась позади.

Джип, переваливаясь на ухабах, выскочил на шоссе и снова попытался уйти в кювет. Отчаянно вертя рулём то вправо, то влево, я с трудом избежал столкновения с идущей навстречу машиной, яростно загудевшей мне. Потом развернулся, стараясь не газовать, и помчался в сторону аэропорта.

Тяжёлый агрегат скоро разогнался так, что я с ужасом понял: следующий занос на такой скорости станет последним. Стараясь ни о чём не думать и сжав зубы, я упрямо вёл машину, разрывая светом фар ночную тьму. Где-то далеко, метрах в пятистах, замаячил огонёк идущего в попутном направлении автомобиля. Через несколько минут я догнал его, но, вглядевшись в силуэт, разочарованно вздохнул — это был обычный микроавтобус, неторопливо едущий по своим делам. Неужели Сысой ушёл так далеко, что мне его не догнать? Правда, московский рейс будет лишь под утро.