Наружная деревянная обшивка состоит из двух рядов: внутренней — из сплошных чаков, набранных между Z-образной сталью, укрепленной к наружной обшивке, пазы проконопачены и промазаны суриковой замазкой; наружный ряд из лиственничных досок 2 ½ дм толщиной, расположенных в продольном направлении. Доски с чаками скреплены винтами 5 /8 дм из мунцметалла и нагелями из американской акации. Пазы и стыки прокопчены и залиты смолой. Медная обшивка положена сверх деревянной с прокладкой просмоленной бумаги в два листа. Толщина листов обшивки 8 и 11 фт. Деревянная и медная обшивки укреплены сверх брони, на которую положены Z-образные полосы для укрепления первого слоя. Наружный деревянный киль, тиковый 20 дм ширины, 13 дм высоты укреплен с помощью одной тавровой стали 6x9 дм. Фальшкиль из дуба шириной 20 дм, высотой 5 дм обшит медью.

Продольные переборки идут непрерывно по длине внутреннего дна и состоят из листов 16 дм на кв. фт, скрепленных по стыкам планками вперевязку, а по пазам тавровой сталью со стороны отделений. Вертикальные стойки поставлены через 4 фт из угловой стали 5 дм х 3 дм х 10,4 фт, изнутри угольных ям. Переборки поперечные в пределах броневого пояса составлены из вертикальных листов 2 ½ фт ширины и 16 фунтов весом на кв. фт, по пазам скреплены тавровой сталью. Горизонтальная связь положена на высоте одной трети. Водонепроницаемых переборок 11, из них 7 доходят до батарейной палубы. В оконечностях листы переборок утоньшаются до 14,1 фунтов на кв. фт.

Водонепроницаемые платформы в носу и корме имеют настилку из стальных листов, скрепленных планками на один ряд заклепок. Настилка жилой палубы и позади броневого пояса из листов 10 фунтов на кв. фт, а стрингера этой палубы 3 ½ фт ширины. Жилая палуба покрыта цементной обмазкой, а в кают- компании кафелем.

Стрингер батарейной палубы 3 1/ 2 ф т и толщиной 19 фунтов на кв. фт. Стрингер верхней палубы из листов 4 1/ 2 фт шириной и 22 фунта весом на кв. фт, причем под 8-дм орудием положена настилка 19 фунтов на кв. фт толщиною. Настилка верхней палубы сосновая 3 дм толщины, на полубаке 2 1/ 2, батарейная палуба 4 дм толщиной. У мачт, кнехтов и битенгов со сна заменена дубом. Палубная броня по жилой палубе над машиной и котлами составлена из двух слоев: нижнего и верхнего, всего толщиной до 2 1 / 4 д м — Броня нижней палубы в носовой части толщиной 1 1 / 2 дм, и в кормовой 2 1 / 2 дм, над крюйт-камерами толщиной V/ 2, а впереди и позади траверзов из листов 10 фунтов на кв. фт. Оба скреплены заклепками.

Бортовая броня идет поясом от 25 до 169 шпангоута выше WL 1 фт и ниже оной 5 фт. Вся длина пояса 290 фт. Система брони сталежелезная, наибольшая толщина 6 дм, причем слой стали 2 дм. Броня утоньшается в нос и корму до 5 дм. Под броней положена деревянная подкладка из лиственницы толщиной 10–11 дм.

Лейтенант Беклемишев

Табл.1.

*) При заряде 98 фунтов черного пороха и снаряде 214 фунтов закаленного чугуна.

**) При заряде 48 фунтов черного пороха и снаряде 101 стальном.

***) При заряде 1 фунт 80 з. французского пороха и снаряде 3 фунта 10 з. стального.

Артиллерия

1) Вооружение фрегата состоит из: 2 орудий 8- дм калибра, 13 орудий 6-дм калибра, 7 47-мм одноствольных пушек Готчкисса, 8 37-мм пятиствольных пушек Готчкисса, 2 2,5-дм пушек Барановского, 190 винтовок Бердана драгунского образца, 190 револьверов Смита и Вессона и 190 палашей.

2) Орудия.

Данные об орудиях собраны в таблице № 1.

При живой силе, показанной выше и при нормальном ударе снаряда орудия пробивают броню указанную в табл.