Но и даже без щитов, на "голой броне", "Хасвенн" успел прихватить с собой целый десяток кораблей противника, неосторожно приблизившихся к его избитому борту в момент взрыва.

Проводив взглядом скрывающиеся транспорты, ХРН-Тб со спокойствием, которого не чувствовал, отдал команду на бегство — вести бой с двумя десятками кораблей, вооруженных непонятным оружием, способным так запросто, в три залпа, пробить броню рейдера — дураков нет.

Доблестно развернувшись, "Макапра" отсалютовала противнику из всех орудий и устремилась в разгон, догоняя ушедшие ТОК-и.

Прощальный залп рейдера имел устрашающие последствия — империя пантеков лишилась не только секретного оружия, но и своего императора, вылетевшего на испытания вместе с членами своей августейшей семьи.

Повергнув империю в пучину гражданской войны, рейдер "показал хвост" и растаял в прыжке.

Совсем не скоро вернутся корабли на свои базы, но война уже началась.

Если бы ХРН-Тб знал эффект, вызванный его пушками, думаю, он бы вернулся и добил остальных.

Поведение корабля в прыжке сильно зависит от его массы, формы и даже расположения внутренних переборок.

Экспериментально доказано, что самые быстрые корабли — шарообразной формы, с диаметром не менее тысячи трёхсот метров и не более семнадцати километров, с массой покоя не менее 700.000 тонн.

Однако и у экспериментально установленных фактов, нашлись исключения.

Одно из них — масса до двух тысяч восьмисот тонн и форме сплюснутого сверху и снизу, веретена — эти мелкие проныры развивали совершенно невероятную скорость, стоили совершенно безумные деньги и строились лишь одной расой — даграми.

И продавались лишь по специальному разрешению государства.

Содержать курьеров дагрийской постройки — дело весьма прибыльное и престижное.

Есть только маленький "пустячок", о котором умалчивают все, кто хоть раз на таких курьерах летал.

Непередаваемое, жуткое чувство страха, которое держит в напряжении всё время полета в прыжке и рассеивается едва "дагриец" выходит в нормальный космос.

А ещё, у них есть странная особенность пропадать и очень редко находиться, какие-бы ты не ставил на него маяки.

Вот теперь, именно такой курьер, без единого огонька, замер прямо перед носом "Макапра", так и подманивая ХРН-Тб загнать его в трюм и тщательнейшим образом изучить и присвоить.

А потом — продать, хорошенько нажившись.

Алчность знакома всем расам, не зависимо от того вышли они в космос или ещё ползают по поверхности своей планеты. Чем выше существо над уровнем "пола", тем выше запросы, а аппетит, как известно, приходит во время еды.

Любуясь дагрийским курьером, ХРН-Тб снова обрадовался, что избавился от техников — двум молодым хватит и полпроцента, чтобы заткнуться, а старички могли потребовать и по десять!

— Уважаймейший… — Рискнул обратиться к дипломату, пилот, самое убогое существо на корабле, заменить которого мог даже забитый новичок-техник. — Мы ожидаем вашего решения.

— В трюм его. — ХРН-Тб довольно моргнул. — Изучим и примем решение.

Два техника, пилот, вечно дремлющий на своем боевом посту, канонир и дипломат.

Канонир — не в счёт. Его никто и никогда не будет отвлекать от увлекательного сна, в котором пушки корабля поют победную песнь, воют, нагнетая тоску и увеличивая мощность — генераторы защитных щитов, горят вражеские корабли. Служба канонира проста, с точки зрения постороннего наблюдателя.

Сон, душ, еда и сон — замкнутый бег на месте.

Только сон, это единственная возможность управлять всем этим оружием за гранью реальной эффективности, поражая корабли противника на скоростях, сложно понятных обычному, среднему существу.