А пока я работал с тем, к чему у меня был непосредственный доступ. То есть с тем, что видел своими собственными глазами. И как результат моих наблюдений появилось еще и третье, на что обратил внимание, бредя по коридору. Но к самому кораблю это имело лишь опосредованное отношение. Мне очень понравилась идущая передо мной креатка. Если вы когда-нибудь поднимались за красивой девушкой по лестнице или просто шли вслед за ней, то сразу поймете, за что зацепился мой взгляд и чего он не отлипал до тех пор, пока мы не оказались на капитанском мостике.

Все правильно, меня привлекла ее великолепная, шикарная... будем считать, точеная фигурка.

Прямо глаз отвести от ее фигуры не мог. Ну а что? Ничего интересного тут больше не было.

Да и все, что мне было нужно, я и так успевал замечать. Спасибо нейросети. А полюбоваться прекрасным никто не запрещает. По крайней мере, пока. Хотя очень уж большое количество навешанного на креатку оружия различных типов заставляло задуматься о целостности своей легко прожигаемой выстрелом бластера шкурки. Однако пока мой интерес к ней, видимо, еще не прожег дыры в одном месте чуть пониже спины девушки и не вызвал той степени раздражения, которое лечится лишь быстрым выстрелом мне в голову.

Так что дошли мы до места нашего разговора без особых эксцессов. Рубка, где мы оказались, тоже не соответствовала стандартам Королевства Минматар для подобного типа судов. Она была уменьшена практически в полтора раза. Но вот количество кресел старшего офицерского состава осталось прежним. И хотя этот тип кораблей может полностью управляться одним пилотом-универсалом, который совмещает в себе и все остальные специализации, но гораздо проще и эффективнее это делать в спайке. Особенно если команда работает через нейросеть. В нашем случае это была стандартная комбинация. Пилот-Навигатор-Атака-Защита-Связь Сканер. Это я определил по установленному напротив каждого рабочего места оборудованию и контрольным мониторам и датчикам. Тут в рубке присутствовал три кресла, рассчитанных под команду корабля.

Капитана судна, она же, скорее всего, была и пилотом и навигатором.

Офицера по оружейным системам. Это должен был быть кто-то достаточно крупный, с очень большим разлетом рук. Никого с такими физическими параметрами я снаружи перед кораблем не видел. А значит, он сейчас находится где-то тут, на корабле. Ну и кресло офицера по связи. Обычный и стандартный вариант расположения всего оборудования, только вот очень уж много выведено перед ним управляющих консолей для сканирующих систем. "Скорее всего, это бывший хакер или специалист по информационной безопасности", - решил я, оглядев видимые отсюда интерфейсные пульты управления сканерами и системы постановки электронных помех.

Обычно еще к старшему офицерскому составу относится бортинженер, но ему на этом типе судов в рубке особо делать было нечего. Поэтому его рабочее место располагалось ближе к прыжковым двигателям или генераторной установке. Хотя на больших кораблях, типа фрегата или линкора, весь основной офицерский состав должен был находиться именно в капитанской рубке. Во избежание, так сказать. Так же там был дублирующий состав, который занимал свое место в резервном командном центре.

Как я догадываюсь, свой устав военные придумали не на пустом месте. А следовательно, были у них прецеденты, когда подобная структура штатного нахождения офицерского состава во время боевого рейда корабля их выручала или спасала.