Либо я могла «проиграть» — и муж развивал бы проект без меня. Дало бы это силы проекту? А нашей семье? Я не уверена.

Что мешает женщине доверить штурвал мужу? В последнее время все чаще высказываются мысли о равноправии. Что оба — капитаны. Что у каждого по 50 % штурвала. И так далее. Но лично мое мнение — не бывает равноправия в семье. Это миф, приводящий к краху. Все юристы и бизнес-консультанты скажут вам: когда не существует держателя контрольного пакета в компании из двух совладельцев — фирма заранее обречена. Так как разделение акций «50/50» — бомба замедленного действия, которая рано или поздно рванет.

Всегда есть кто-то, у кого на одну акцию больше. Это не такое весомое преимущество, чтобы второй человек чувствовал себя униженным. Но этот перевес помогает выжить всему делу.

Не бывает также двух капитанов на кораблях, в самолетах, в поездах. В автомобиле — только один руль. Чтобы не потерпеть крушение, не въехать в столб, не утонуть в пучине, должен быть только один человек, который несет ответственность за движение.

Другое дело, что в самолете всегда есть «второй пилот» (а на корабле — помощник капитана). Его задача — помогать основному пилоту. Он может взять на себя временное управление, если это необходимо, может подготовить капитану необходимую информацию для изменения курса судна. Второй пилот — это, конечно, жена.

Нужно понять, что роль второго пилота не менее важна, чем роль капитана. И сила его в том, чтобы уметь быть вторым пилотом, а не пытаться побороть капитана. Ведь не так просто обуздать свое эго, которое всегда хочет командовать.

Второй пилот с помощью признания авторитета капитана может сменить курс корабля. Как? Только он имеет полномочия представить расчеты и схемы, глядя на которые, капитан изменит свое решение и примет новое.

Если же второй пилот будет кричать: «Вы не туда летите!» — и попытается вырвать штурвал, то, скорее всего, будет надежно послан или уволен. Но подобным донесением мыслей уж точно не добьется своей цели. Более того, может сильно навредить и кораблю, и команде.

Если вернуться к семье, то сила женщины — в том, чтобы помочь мужчине раскрыть свой потенциал. У них в миллионы раз лучше получается зарабатывать деньги, если им обеспечить необходимую поддержку и отдать руль. А у нас в миллионы раз лучше получается создавать уют и любовь, если нам обеспечить безопасность и ценить то, что мы делаем. Стоит только расслабиться и занять свое место, как курс корабля выравнивается, он быстрее и проще достигает нужного места.

В этом есть особый шик — не нести ответственность за все на свете. Ведь мы Женщины. И созданы не для того, чтобы тушить коней и избы на скаку останавливать. У нас есть свои, не менее важные и интересные задачи. Для их реализации очень важно научиться доверять себя и семью — Мужу.

Кандидатский минимум для всеобщего счастья

Развивая тему семейных обязанностей в русле «кто главный?», хочется написать о самой главной женской роли. Все мы летали самолетами хотя бы один раз. Поэтому знаем, что впечатление об авиакомпании складывается не от того, насколько пилот всю дорогу был верен курсу. Мы запоминаем лишь, как мягко он сел и хорошо ли говорил по-английски.

При этом все время полета с нами рядом находится человек, от взаимодействия с которым зависит настроение и самочувствие, а иногда, бывает, и жизнь. Человек, который заботится о нас во время всего полета: приносит еду и напитки, решает спорные моменты, успокаивает в минуты гнева и отчаянья, предлагает пледы и подушки, чтобы создать комфорт.