- Думаешь, там кто-то есть? – спросил я, посмотрев на великана.

- Нет, но мало ли...

Я мысленно с ним согласился.

Миша подошел ближе, кое-как ухватился пальцами за торец двери и потянул ее на себя, но не сдвинул и на сантиметр.

- Бля, заржавела, наверное! Может, вдвоем?

Вергилий поспешил присоединился к Мише. Вместе они сумели приоткрыть порядком заржавевшую дверь почти на метр.

Костолом, нацепив налобный фонарь, решительно отодвинул Штрасса, и вошел внутрь. Я, выждав с десяток секунд, шагнул следом за ним.

- Да, он здесь! – раздался довольный голос великана.

Прямо перед нами находилась фантастическая конструкция машины, способной перемещаться под землей. Более того, судя по ее размерам, она вполне могла перевозить пять-шесть человек.

Созданная из какого-то особого сплава, она состояла из двух больших секций – носовой и кормовой. Почти вся носовая часть представляла собой огромный и мощный бур, задняя же часть, скорее всего, была отведена под силовую установку и пассажирский отсек. Вся махина была длиной около семи метров, представляя собой что-то вроде цилиндра. «Боевой Крот» стоял на четырех широких, но довольно тонких гусеницах, сверху были видны еще четыре таких же. Машина была выкрашена черной эмалевой краской и производила довольно грозное впечатление.

- Охренеть! – восхищенно произнес Вергилий. – Она реально существует!

- Работала бы еще... – пробурчал Костолом, двинувшись к аппарату.

Лишь Катя никак не отреагировала на уникальное устройство, во всей красе стоящее посреди довольно большой пещеры.

Помимо самого транспорта, здесь было много старого оборудования неизвестного назначения. Слева был виден недостроенный туннель с остатками земной породы. Судя по всему, его использовали как точку входа или выхода. Бур вгрызался в породу, разрыхляя ее перед собой, а гусеницы толкали машину вперед. По специальным каналам, отработанная порода просачивалась вдоль корпуса, практически не препятствуя движению. Как она маневрировала под землей, я не разобрался, но скорее всего передняя пара гусениц была на поворотной платформе.

- О, да тут еще и вооружение есть, – крикнул Миша, осматривая внешний вид «Крота». – Мины и два пулемета «ДШК» на складных треногах. Круто!

- Мины? Зачем они?

- Ну, сам подумай. Прокопала туннель, заминировала какой-нибудь крупный объект на малой глубине и спокойно уползла обратно. Толково, а?

Костолом не ответил, глазами ища входной люк или дверь.

После непродолжительной паузы, я разглядел прямо на корпусе короткую складную лестницу. Она вела к хорошо замаскированной овальной двери, утопленной в толщу корпуса. Рядом с дверью я заметил откидную прямоугольную крышку.

Подойдя к лестнице, я с силой дернул ее на себя. Та легко выдвинулась на специальных шарнирах, практически не издав ни звука – все было очень хорошо смазано. Забравшись на нее, я откинул крышку и увидел одну большую кнопку, тщательно прикрытую резиновой заглушкой. Хлопнув прямо по ней, я невольно отстранился – дверь коротко звякнула, а затем легко ушла внутрь.

Я заглянул внутрь. Там было абсолютно темно и довольно пыльно. Пару раз чихнул - воздух был сухой, раздражал верхние дыхательные пути.

- Заходим? – спросил я и не став дожидаться ответа, шагнул внутрь.

После короткого осмотра, выяснилось, что внутри всего два помещения. Рубка управления, она же отсек для экипажа и машинное отделение. Все внутри было покрыто густой пылью. Костолом и Вергилий склонились над панелью управления, что-то обсуждая, а я шагнул в силовой отсек.

Первое, что бросилось мне в глаза – большая металлическая табличка, висевшая на странном футуристическом агрегате. Судя по всему, это была какая-то компактная реакторная установка. На ней был различим традиционный знак радиационной опасности.