А провезли его вначале мимо очень похожей двери с надписью «ВП-13». Почему-то это еще больше обнадежило Тарана. По его разумению, «ВП-1» должен был находиться в самом начале туннеля, где-нибудь в центре всего этого подземелья, а «ВП-последний» — на выезде. Поэтому Таран считал эти самые «ВП», почти как солдат-срочник дни до дембеля. «ВП-14» миновали, «ВП-15», потом «ВП-16». Однако через какое-то время Юрка приметил, что, окромя этих «ВП», неизвестно откуда нумерованных, в туннеле и обычный километраж размечен, правда, не на столбиках, а прямо на стенках. Вот тут-то Юрка и уловил свою ошибку. Километраж-то уменьшался. Иначе говоря, вместо того чтобы выезжать на волю, Таран все глубже забирался в дебри таинственного подземного объекта.

Впрочем, на какое-то время у Юрки появился проблеск надежды. Повеяло по-настоящему свежим воздухом, где-то впереди забрезжил явно дневной, а не искусственный свет, даже лесом запахло. Таран даже подумал было, что ошибся и нумерация километража идет от выезда из туннеля.

Действительно, какой-то выезд из туннеля был, но остался где-то слева, трубовоз покатил дальше, миновав полосу света, лившегося через портал, и оставив позади все эти лесные запахи. Юрка хотел было выскочить и начал помаленьку подползать к обрезу трубы, но тут как раз с той стороны, где находился выезд, вывернул знакомых расцветок «Хаммер» и пошел следом за трубовозом, держась позади метрах в пятидесяти. Само собой. Таран не только не решился прыгать, но и отполз обратно в глубь трубы, чтоб охранники не заметили его при свете своих фар. Несколько раз Юрка даже думал, что они его уже заметили и намерены схватить там, где остановится трубовоз. Однако ничего такого у тех и в мыслях не было. Справа в стене появился какой-то боковой туннель, и «Хаммер» свернул туда.

А трубовоз все пыхтел и пыхтел дальше. Километровые пометы и вентиляционные пункты Юрка уже не считал. Все размышлял, то ли прыгать, то ли еще посидеть. Но прыгать казалось шибко стремно. С боков то и дело просматривались какие-то ответвления, уходящие в сторону от туннеля, и из них, как казалось Тарану, вот-вот мог выскочить очередной «Хаммер». Теперь, после четырех трупов за спиной, рассчитывать на какое-то снисхождение не приходилось. Если и возьмут живьем, то лишь для того, чтоб помучить всласть…

Но сколько бы веревочке ни виться, конец всегда будет. Трубовоз неожиданно для Юрки въехал в какое-то просторное помещение с бетонным полом, раза в четыре пошире, чем тот туннель, по которому ехали до сих пор. Отовсюду слышался гул многочисленных моторов, треск электросварки, скрежет и лязг металла, тарахтение отбойных молотков, невнятные голоса немалого числа людей. Через отверстие трубы Юрка увидел каких-то мужиков в строительных робах, кирзовых сапогах, с пластмассовыми касками на голове типа шахтерских, которые, судя по всему, что-то строили. Бетон носилками таскали, сколачивали опалубку из досок, замоноличивали некую стальную арматуру. А другие эту самую арматуру варили. Масштаб работ, судя по всему, был немалый…

Что это за великая стройка капитализма? Ничего похожего Таран себе и представить не мог. В Москве, говорят, вообще метро строить прекратили, потому что денег нет, а тут сооружают нечто совсем мощное, и никто об этом в газетах не пишет и по телику не показывает. А главное, почему все это под землей сооружается? Вроде насчет ядерной войны теперь особо не беспокоятся… Правда, штатники нынче Югославию бомбят, может, решили чего-нибудь склепать на всякий случай? Но тогда это не частники бы строить стали, уж точно.