— Микроавтобус «Спутник». База — автомобиль ЗИС сто десять. Вся оснастка для производства есть, двигатель только чуть дефорсировать для увеличения ресурса. Потребность в таком автобусе конечно поменьше чем в полноприводном вездеходе, но тоже немаленькая. И самое главное, что его можно производить вне госзаказа и продавать по коммерческим ценам. Обязательно сделать несколько версий. Скорая помощь, экскурсионный автобус, автобус для особо важных персон, телевизионная машина.

— Телевизионная? — Переспросил директор ЗИСа, Иван Алексеевич Лихачёв. Широколицый улыбчивый мужчина, с небольшими усами, одетый в тёмный костюм.

— Ну, да. — Александр кивнул. — Нет у работников телевидения нормальной машины. Ездят в микроавтобусах каких-то в Волгах — фургон. А вот так, чтобы места для аппаратуры, преобразователь на двенадцать и двести двадцать вольт, клеммы для подключения осветителей, магнитофона или техноэнергетического запоминателя — нет. Да и в микроавтобусах, на той же Ниссе, двери просто ужас. А должны быть ворота как в амбаре. Чтобы один мог заходить, а второй выходить одновременно. Ну и высота, не меньше двух метров.

Лихачёв перевёл взгляд на рисунок.

— Да двери широкие. А петли не вырвет?

— Так сдвижная дверь. Она вообще не на петлях. А направляющие выдержат даже бронесталь.

— Бронесталь говоришь… — Иван Алексеевич, чуть пододвинулся ближе. — Да. Интересный проект.

— Ну и Горьковчанам, тоже не уйти без подарка, и тоже придётся поработать всем. — Александр зажал пальцем последнюю закладку, и раскрыв альбом показал четырёхосный грузовик.

— Просто сделайте один экземпляр. Хоть на руках хоть как. Чисто чтобы можно было понять техническую концепцию, и покажите военным. Только обязательно нужно сделать полный привод на все оси, первую ось полноповоротную, а вторую частично, чтобы она вписывалась в колею. Иначе радиус поворота будет сумасшедший, да и резина снашиваться как ластик. Тут думаю ЗИС сможет помочь с рамами, а МЗМА органами управления. Агрообъединения и колхозы тоже будут брать, особенно если им предложить всякие прицепные варианты. Длинный прицеп — кузов, вахтовый автобус, колхозная передвижка, и всё то, что должно доехать до места вне зависимости от наличия дорог. Если Минсельхоз не закажет для начала пару тысяч таких машин, можете меня прилюдно обозвать болтуном.

— Так по госзаказу всё уйдёт. — Печально произнёс директор ГАЗа Иван Иванович Киселёв.

— Да не уйдёт. — Александр рассмеялся. — Пятилетка-то началась год назад, и всё уже свёрстано — сшито. А металл в стране есть. У Дончан, вон, свободные залежи. У Запорожцев… Скатают вам лист какой надо. Так что военные будут кругами летать, но больше чем тысячу штук им сверх плана никто не даст купить. Перевооружение армии тоже ведь по плану идёт. Только в тех планах не учитывается кое-что, что таскать нужно, а нечем. — Александр рассмеялся. — За помощь в создании Охотника МЗМА наверняка поделится самими автомобилями, как и другие заводы, что-то отдадут в рамках взаимозачёта.